【大紀元5月21日訊】自從汽車問世以來，輪下冤魂超過一戰、二戰死亡人數總和。可以說，人類在享受著汽車帶來的文明和快捷時，也付出了血的代價，無法杜絕車禍的發生。世間上，任何事物都有利、弊兩個方面，汽車焉能例外乎？聰明的人類，不會因噎廢食，既普及汽車又減少車禍，除依靠科技進步強化硬件，如修立交橋、設紅綠燈……以提高安全保障外；改善軟環境，加強科學管理，建立、健全交通法規、制度，對任何人一視同仁……也許更為重要吧！
不言而喻，安全行車的前提是敬畏生命，離開社會大環境侈談安全，無異於天方夜譚。今之大陸，片面發展經濟，恣意踐踏人權，矛盾錯綜複雜，頻發交通事故就一點也不奇怪了。據統計，我國汽車擁有量只佔世界百分之二、三，車禍死亡人數卻佔到五分之一以上，年超10萬人，車禍已進入國內死亡原因前10位。非常不幸，我們在車禍發生比例上，高過發達國家數十倍，萬車死亡率是43.5人，美國1.7人，德國1.37人，日本只有 1.1人。
車禍多得離譜，除了車輛質量差（國際防撞試驗，國產奇瑞得0分）公路建設滯後、交通設施陳舊，常常是因為特權階層有法不依、交管部門玩忽職守造成。這種事故，最令人氣憤，也容易引發群體事件。
從深層次分析，由於某種眾所周知的原因，掛社會主義羊頭賣封建主義狗肉的當今社會，「刑不上大夫，禮不下庶人」的等級觀仍然行之有效。所以，特權階層有恃無恐，敢於以身試法：杭州巨賈、官家弟子胡斌，多次在市區內瘋狂飆車，5月7日晚，終將準備結婚的陽光青年、前淅大才子譚卓撞飛5米多高、20多米遠，腦漿塗地而死。由於家庭背景顯赫，胡斌屢次三番超速飆車，仍能逍遙法外，交警難辭其咎。再說，私自改裝跑車卻不相應提升剎車能力，對胡斌這個行家裡手來說，屬於明知故犯，當應罪加一等。慘禍發生後，開著各型高檔車趕來「看熱鬧」的狐朋狗友們，表現出漫不經心的傲慢態度，揚言用錢擺平，那位宣傳部長的公子哥兒一邊抽菸、一邊談笑風生，引起普通老百姓的極大憤恨，至少要受道德法庭審判。
正當全國人民譴責這群東西的時候，官方著名節目主持人陳魯豫，卻在自己的「魯豫有約」專題節目中，與號稱「京城13 妹」的城區飆車族，嘻嘻哈哈，大談飆車經和撞飛自行車時的快感，簡直是把自己的快樂，建立在別人的痛苦和死亡之上。在尊重人權、遵循法制的國度裡，這類事情絕不可能發生。
前幾天，《華西都市報》刊登一條很不起眼的消息，讀後十分震懾！說的是，巴拉圭總統費爾南多‧盧戈，15日因違法超車被攔下後，值勤交警佩塔發現駕駛員是總統，並未法外施恩。西方人的信條是：「法律面前，人人平等！」佩塔仍要檢查總統駕照，總統也能配合呈上，由於駕照過期，兩條違章行為成立，佩塔警官毫不猶豫地對總統先生開出罰單（約合104美元）限定5天內繳納，否則，還要加重處罰。佩塔先生，佩服你！來中國，該當部長。
如果是在大陸，別說總統，就是地方官員、部隊車輛、職能部門的一般成員，交警都不敢惹。誰人敢於較真，輕則處罰不了、反受其辱，重則下課走人、打翻飯碗。例如，已被處決的「河北第一秘」大貪官李真，生前重權在握時，開車從不管紅燈、綠燈，總是勢不可擋地「勇往直前」……交警知道霸王車來了，誰也不敢攔。一位新來交警不懂規矩，竟被慢慢搖下車窗的李真，迎頭吐了一臉口水。類似情況成都也出過。因此，新來交警第一課就是熟悉省、市車輛號牌，凡遇特殊對象，一律開綠燈放行……人盡其才，物盡其用，頗具諷刺意味的是，假冒牌照生意興隆，也許就是特權階層的意外收穫了。
共產黨的官員，大多數「酒精」考驗。反正公款吃喝，不吃白不吃、不喝白不喝。在全國每年喝掉兩個西湖容量的「胃大」事業中，官員們率先作出卓越「貢獻」，有的同志為了「革命」小酒，竟然不幸付出寶貴的生命代價，成為新時期的另類「陰雄」。日前炙手可熱的「陰雄」，就是「既貴且大」的巴東縣野三關鎮招商辦主任鄧貴大同志。茲因巾幗英雄鄧玉嬌手刃淫棍「犯罪」，鄧貴大同志死得其所。驚聞玉嬌姑娘已被逮捕，主任可以安息了！
酒後駕車，在當今大陸成了家常便飯。打從哈爾濱警官撞人、拖人致死開始，惡性車禍接二連三，就在譚卓冤死後幾天，又出寶馬軋死小孩悲劇。特別是醉鬼「殺人」後的種種醜態，如當眾撒野、撒尿，責怪死人撞車，回家蒙頭睡覺，等等，實在難以容忍！當然，官至配有專職秘書和司機的那一級官員，就「無緣」去親自違章了。不過，幫辦背靠大山，更加肆無忌憚，李真便是一個典型例子。由於酒後消遣屬個人隱私，受「共和國」法律保護，首長也有單打獨鬥的時候，正因此，繼「三公」後，公款學車又成時尚了。當年，周某某任四川省委書記時，就經常「深入」娛樂場所微服私訪。有一次，座駕失竊，成都警察幾天不敢闔眼，直到破案才解除緊急狀態。迄今談起這樁公案，警察的氣不打一處來，也是平頭百姓酒後茶餘的談話資料。注意！一般百姓，都是自掏腰包消費，亦無公車兜風，大都沒有酒後駕車的福氣，請交警同志放心吧！
──轉自《自由聖火》
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