【大紀元7月4日訊】在美國總統奧巴馬提出汽車燃油每加侖35.5英里的新耗油標準後，燃油經濟性倍受注目。電池業界的新起之秀波士頓電池（Boston-Power Inc.）繼與惠普（Hewlett-Packard）簽約生產筆記型電腦Sonata電池之後，6月1日宣佈將生產汽車用電池Swing。瑞典裔總裁克里斯汀娜（Christina Lampe-Onnerud）表示，新的生產線將設在美國麻州總部衛斯波羅市（Westborough）附近的奧本市（Auburn）。以在台灣新竹科學工業園區的現有工廠為藍本，估計產量將增加三倍，在未來三年內將雇用600名員工，也會為台灣、香港和美國的全球生產線增加2,000多個工作機會。
新起之秀
Swing汽車電池適用於外接充電式混合動力汽車（Plug-in Hybrid Electric Vehicles）和電動汽車（Battery Electric Vehicles）。沿用Sonata鋰離子電池（Lithium-Ion）科技， 設計上以性能、安全、價格和重量為考慮。性能比美國先進電池聯盟（United States Advanced Battery Consortium，USABC）的標準PHEV-40高25%至30%。
波士頓電池為了在解決能源問題的同時又能兼顧環保，因此首先發展效能高又安全的鋰離子電池Sonata。成為惠普筆記型電腦Enviro電池系列的製造商。2009年初在台灣設廠，與總部位於香港的電池界鼻祖金山電池（GP Batteries）合作，達成五年協議，大量生產Sonata電池。並且在同年五月份與亞洲第一家專業整合電池販售公司菁山科技（Mr. Battery）合作，打入有25億美元潛力的商品售後市場。波士頓電池目前每月在台產量高達幾十萬個電池芯，估計明年月產量將超過一百萬個電池芯。
克里斯汀娜所領導的波士頓電池在全球經濟不景氣的一月份， 仍然獲得5,500萬美元的投資，使總投資額在四年內達到1,25億美元 。六月份麻州政府又提供900萬美元的可免除貸款（Forgivable Loan）。短期內如此巨額的投資在潔淨工業界史無前例。
波士頓電池總裁克里斯汀娜（Christina Lampe-Onnerud，右二） 和營銷副總裁Sally Bament（左一）與實驗室高級經理 Joanna Turteltaub （右一） 在麻州馬波羅市（Marborough）演講環保的重要性。（左二為主辦人）。（攝影：子揚∕大紀 元）
既有的電池問題
一般筆記型電腦電池在使用幾個月之後，電池的生命力便急速減弱。不但充電時間拉長，電池供電能力也急轉直下。筆記型電腦雖然攜帶方便，但是電池一旦沒電， 就失去筆記型電腦高流動性（mobility）的意義。更危險的是，許多廠商在日漸減小的空間內為了增加電池電力而製造的電池有爆炸、燃燒的危險。
對於電池科技有相當研究的克里斯汀娜很早就意識到現存電池的危險性，也切身體會到電池的種種問題。然而身為前知名管理顧問公司Arthur D. Little的合夥人，她雖能提供建議給客戶，但並不能確保客戶能執行她的信念。對於只能一而再，再而三的採用補救方式解決電池的問題感到很無奈。
克里斯汀娜表示，電池公司在過去不從消費者的眼光思考，而且電池的性能與產品規格不一致。她深深感到製造一個安全而高效能電池的重要性。終於，在2004年， 她決定重新思考電池構造，也重新考慮人生目標。
那年冬天，克里斯汀娜毅然決然的放棄高薪的工作，旅行搭乘專機的生活，全心全意致力於改善筆記型電腦電池。當時，她並不知道自己會不會成功，但家中有五歲的女兒和一歲的兒子嗷嗷待哺。先生培爾（Per Onnerud）鼓勵她放手去做。他說：「我會保住我的工作。」於是，克里斯汀娜開始在家中平房小屋的車庫做起步研究。
開發新一代電池成功
雖然筆記型電腦留給電池使用的空間有限，但是電池本身的結構卻可以改變。克里斯汀娜將傳統平行運作的三對圓柱體改成三個系列運作的矩型，並且改變化學成份。因此能更有效的利用有限空間，延長電池儲電量，以及保障電池的安全性。她所開發的Sonata電池可使用至少三年，在1,000次完全充電放電的週期後仍可保持80%的儲電量。而且，只需充電30分鐘就可達到80%的儲電量。急需使用時，充電10分鐘的就可達到40%的儲電量。而同類型電池平均只能維持150週期。
克里斯汀娜初期在美國找不到願意合作的廠商，於是到中國實驗。她對杭州金色能源科技（Hangzhou Future Power Technology）提供廠房和設備的全力支持心存感激。本來她給自己二年的時間做出模型，但是六個月就成功了。創造了品質遙遙領先的Sonata筆記型電腦電池原型。
舊型筆記型電腦電池的問題很多，由於有燃燒的危險，目前有逾一百萬個電池被回收。這些都是國際知名大公司所製造的產品。為什麼大公司有充份的資金和設備先進的實驗室，卻不能開發出安全的電池？而克里斯汀娜以有限的資本，竟能在短短的幾個月發明安全、持久、符合環保要求的Sonata電池呢？
她解釋，一般說來，大公司對於不能保證立即獲利的革新興趣不大。因此，許多意見很可能被埋沒。這是她當初堅持親自研發製造的原因。只有如此，才能保障品質不被利益所犧牲。目前波士頓電池在美國總公司的研發單位，可以在48小時之內解決電池的疑難雜症。
企業肩負環保的使命
惠普對Sonata有信心，在2008年12月與波士頓電池簽約，製造Enviro環保系列電池。提供業界最長的三年保修期。並且在包裝上有「採用經生態標誌認可（Ecolabel Certified），波士頓電池製造的Sonata 電池芯」的字樣。克里斯汀娜對此引以為榮。她說，電池一直都只是電腦的配件，這是電腦界首次推出有品牌的電池產品。這表示惠普對環保的誠意和對Sonata的認真。
Sonata電池不僅改變大企業的作法，也帶動了各界對環保的重視。「如果所有的人今天離開地球，要整整50年地球才能復原。」
克里斯汀娜語重心長的說，當大家都決定支持一項創新的理念，改革才能成功。她認為公司企業不能只考慮營利，而是要有所作為，擔起改進現況的責任。波士頓電池就是在肩負社會使命的精神下創立的。
沒有使用重金屬，也不含聚氯乙烯（PVC）塑膠的Sonata電池，是全球第一個有環保標誌的電池。Sonata所採用的電池科技是唯一獲得要求最嚴格的「北歐白天鵝環保標誌（Nordic Ecolabel）」肯定的電池科技。它也相繼得到美國新英格蘭潔淨團體（The New England Clean Energy Council，NECEC）和中國中環聯合認證中心的認可。
克里斯汀娜強調，Sonata電池可以維持三年，配合一般筆記型電腦的淘汰年限，因此消費者不必多買備用電池。相對的，就減少對環境的污染，這才是環保的真諦。
進駐台灣
波士頓電池在台灣新竹工業園區設廠，聘請國際採購專家方國健擔任顧問，負責台灣製造商和中國供應商的業務。交大和政大畢業的方國健原是戴爾（Dell）電腦的創業先驅，他開發戴爾電腦第一個國際採購系統。本來他已打算退休，專心經營自己的麥實管理顧問投資公司。但他有慧眼識英雄的能力，對波士頓電池的產品有信心，因此決定加入。在他的領導下，業務蒸蒸日上。波士頓電池進駐港台之後，提
昇了港台與日、韓電池界競爭的能力。
方國健受採訪時透露了一個有趣的小故事。他說克里斯汀娜九歲的女兒也繼承了創業家的精神。她很欣賞宏碁輕巧的Aspire系列筆記型電腦，但唯一遺憾的是Aspire沒有使用Sonata電池。於是她寫一封信給宏碁的執行長（CEO）王振堂，向他介紹波士頓電池安全又持久的Sonata電池。她在信上還說：「如果宏碁採用Sonata電池，將來你會感激我的。」
克里斯汀娜一心要改善電池，製造一個有義意的產品，建造一個令人振奮的公司。現在，她做到了。
從音樂到科學
瑞典出生的克里斯汀娜在音樂世家長大，4歲時想當芭蕾舞蹈家，15歲有機會去奧地利莫扎特劇院學校深造，並曾獲醫學院入學許可。雖然在父親的建議下沒走上音樂這條路而選擇了科學，如今，但她無怨無悔。現在她身兼數職。她是個母親、企業家、科學家，也是個音樂家。對音樂不曾忘情的她希望藉著歌聲帶給人快樂。在工作之餘，她仍抽空指揮Stardust Show Chorus聲樂團。理所當然的，Sonata和Swing電池的名字都和音樂相關。
一襲藍色套裝的克里斯汀娜本人就像她所發明的電池一樣精力充沛，活力十足。才40初頭，她的成就已受各界矚目。曾榮獲美國麻省理工學院（MIT）《科技雜誌》（Technology Review）2002年世界頂尖青年發明家獎（One of the World’s Top Young Innovator），2007年麻州高科技（Mass High Tech）傑出女性獎（Women to Watch），2008年史蒂米傑出商業界女性獎（The Stevies for Women in Business），今年並入圍安永（Ernst & Young）2009年青年創業家獎（Entrepreneur of the Year）。
汽車電池準備上路
歷年來許多人提出了各種製造鋰離子電池的方法，曾在MIT做博士後研究的克里斯汀娜表示，找到解決方案只是第一步，產品要能夠上市，能經得起量產的考驗，才算得上成功。多年來尋找汽油代替品來發動汽車的科學家都深知這個道理。
自從1850年以來，許多人就開始研究汽車電池，希望能取代石油，MIT今年四月份還公佈以病毒製成的電池科技。
Nova科學節目指出，電力可用來自風力、水力或太陽能發電，配合以環保科技製造的電池，因此整個系統符合能夠環保要求。通用汽車公司曾製造以電池為能源的電池車VOLT，但因汽車電池尚未開發成功，只能供人觀賞。前通用汽車公司品牌總監鮑什瓦（Anthony Posawatz）在未來車（Car of the future）節目中說：「電池車VOLT萬事皆備，只欠電池。」可惜通用公司等不及汽車電池科技就已在6月1日宣告破產。
一個成功的企業要領先一步。但是克里斯汀娜認為波士頓電池領先的不只一步。在短短的四年內從發跡到與大企業合作成功，申請61項專利，致力於促進環保意識。 波士頓電池走在時代的先鋒。
克里斯汀娜說：「我們不是來製造問題，而是來解決問題。」車輛能源危機正是波士頓電池下一步要解決的問題。
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