豐田召回風波
(中央社華盛頓24日法新電)美國國會聽證會今天的主題是豐田汽車(Toyota)安全問題,但聽證會上拘謹慎言的日本人對上直言無諱的美國人,也是一個研究跨文化溝通的好機會。
(大紀元記者顧佳韻編譯報導)民主黨議員主導的美國參議院能源與商業委員會近日指控:豐田用一份有缺陷的研究報告駁斥電腦控制系統是導致豐田車暴衝的原因,並在召回修護車輛的聲明中誤導消費者。
(中央社東京19日法新電)四面楚歌的日本豐田(Toyota)汽車公司社長豐田章男(Akio Toyoda)今天屈服於與日俱增的壓力。他表示願意出席美國國會聽證會,回答安全相關疑慮。
2月16日,聯邦眾議員達雷爾‧艾薩(Darrell Issa)參觀了聖地亞哥卡爾斯班市(Carlsbad)的一家日本豐田汽車代理商,呼籲加強國際合作以確保車輛安全。
在剛剛過去的美國汽車市場促銷的重要日子總統日長週末,日本豐田汽車(TOYOTA)銷量大幅下降。一向以注重質量為標榜的豐田汽車,近來發現質量和安全問題越來越多。有專家指出:趁美國汽車業危機而急速擴張,急於佔領更多美國市場,導致豐田汽車質量管理出現問題。
(中央社東京17日法新電)進退維谷的日本豐田(Toyota)汽車今天表示,未來推出的新車款,將全面安裝可切斷引擎動力的煞車優先系統,來避免車禍發生。
(大紀元記者畢儒宗綜合報導)美國高速公司交通安全局(NHTSA)週二(16日表示),根據美國法律,豐田汽車公司必需提供文件,證明該公司「及時」召回有突然加速危險的汽車。
據日本共同社報導,日本豐田汽車公司將在明天召開記者會,針對大規模召回、車輛品質,以及召回後的因應措施等一系列問題,進行公開說明。
日本豐田(Toyota)汽車公司9日向國土交通省提出召回Prius油電複合動力車申請,次日召回修理,同時申請召回還包括Sai和凌志(LexusHS250h)兩款車,明將開始免費修理。
據美國政府彙集的最新消費者數據,最近幾週投訴豐田汽車(Toyota)暴衝引發車禍而死亡的個案激增,自2000年以來,疑似致死人數達34人。
美國安全部門的官員說,他們收到的投訴指稱豐田汽車的加速問題導致34起死亡事故。 (TOYOTA-RECALL-20100216-84436852l)
(大紀元記者林文編譯報導)豐田汽車獲得法官裁決,暫時阻止前公司內部律師比勒(Dimitrios Biller)公佈其手中的豐田內部機密文件。比勒指控豐田,在一起豐田生產的汽車翻車交通意外的訴訟中隱瞞證據。法官同時也拒絕了豐田的請求,要求比勒交出文件或提供文件清單。
美國交通部15日稱,據消費者向美國政府提交的有關豐田汽車意外加速事故的投訴顯示,這一故障已導致34人喪生。
豐田汽車是世界汽車銷售冠軍,同時也擁有召回最多汽車的記錄。目前由於油門踏板和剎車踏板故障問題,在1月下旬已發起全球召回修理,並影響了世界上800萬輛豐田。此次在歐洲的召回行動,從本週一開始,基於油門踏板故障,約有180萬輛汽車需要召回,其中包括法國本土的16.5萬輛。
豐田汽車(Toyota)發言人表示,豐田今天暫停2款混合動力車的生產,豐田正致力找出方法,修理這2款汽車的瑕疵煞車。
2月9日,豐田旗下一飛機座椅製造商生產的座椅因安全隱患被曝光,受影響飛機座椅達15萬個,波及32家航空公司,目前,日本政府已下令該公司承擔責任進行維修。
美國政府官員說,豐田汽車(Toyota)在主要是油門和煞車瑕疵而連續大規模召修後,今天又因傳動軸問題,宣布召回約8000輛Tacoma小貨卡進廠檢修。
在日本汽車業巨擘豐田(Toyota)面對接二連三有關暴衝和煞車失靈等問題投訴的同時,美國當局今天表示,他們正在審查豐田核心車款Corrola駕駛人提出的方向盤問題投訴,并質疑豐田充分了解其汽車的油門問題,甚至更不確定更換腳踏墊是適當的解決辦法。
(中央社華盛頓9日法新電)美國調查人員在提供給國會議員的備忘錄中表示,他們質疑豐田汽車公司(Toyota)充分了解其汽車的油門問題,他們甚至更不確定更換腳踏墊是適當的解決辦法。
近期上百萬輛豐田車因油門踏板阻滯和汽車腳踏鬆弛導致的安全隱患而被召回,這不僅讓用戶遭受不便,使廠家聲譽受損,而且更嚴重的,多年來深受消費者信賴的汽車獨立評價體系也因此被打上了問號。
(大紀元記者黃怡安綜合編譯)豐田(Toyota)汽車總裁豐田章男9日在東京,為全球召回40餘萬輛油電混合車公開道歉,這次召回的原因是防鎖剎車系統出了問題。加上先前因油踏板問題召修的車輛,累計全球已召回810萬輛車,嚴重打擊了豐田的商譽。台灣地區總代理和泰汽車也同步對豐田油電混合動力車Prius第三代車款,發布召回檢修令。
(中央社華盛頓9日法新電)由於首都華盛頓面臨另一場強烈暴風雪威脅,美國眾議院政府改革暨監督委員會(Committee on Oversight and Government Reform)今天表示,該委員會延後針對豐田汽車公司(Toyota)處理其汽車危險瑕疵方式所舉行的聽證會。
(中央社記者胡立宗華盛頓9日專電)日本豐田(Toyota)汽車公司社長豐田章男表示,過去幾週的風波顯示公司辜負了消費者的信任與期待,他願意承擔責任並努力重建公司形象。
(中央社東京9日法新電)豐田汽車公司(ToyotaMotor)最近爆發一連串安全問題,涵蓋煞車、油門踏板及腳踏墊等。根據豐田提供的資料,以下是相關問題及事實。
(中央社日本豐田市9日法新電)最近面臨大規模全球召修的豐田汽車公司(Toyota Motor),最早是一家紡織機公司旗下汽車部門,最後卻發展成為全球第一大汽車製造廠以及數一數二的日本標竿企業。
豐田汽車2月9日下午在東京總部宣佈召回新型油電混合車,更新防抱死剎車系統(ABS)的控制軟件,這次召回行動包括了Prius、Prius HV、SAI和凌志 HS250h共4個車種,共40萬台,其中日本國內共有22萬3千台。
日本豐田汽車公司(ToyotaMotor)表示,正在召回有煞車系統問題的旗艦新車Prius和其他油電複合動力車,總數將近50萬輛,藉以平息外界對其處理嚴重安全危機的批評聲浪。
豐田(Toyota)汽車社長豐田章男9日在東京,為全球召回40餘萬輛油電混合車公開道歉,這次召回的原因是防鎖剎車系統(ABS)出了問題。加上先前因油踏板問題召修的車輛,累計全球已召回810萬輛車,嚴重打擊了豐田的商譽。
廣受好萊塢名流及環保人士擁抱喜愛,自1997年第一代以全球第一輛大量生產混合動力車(hybrid)面貌問世起,Prius一向是「豐田汽車公司」(Toyota)對手忌妒的對象。
豐田汽車(Toyota)今天表示,該公司將召回全球約40萬輛混合動力車,包括旗下最新的Prius車款,以修復出問題的煞車踏板。
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