丰田召回风波
(中央社华盛顿24日法新电)美国国会听证会今天的主题是丰田汽车(Toyota)安全问题,但听证会上拘谨慎言的日本人对上直言无讳的美国人,也是一个研究跨文化沟通的好机会。
(大纪元记者顾佳韵编译报导)民主党议员主导的美国参议院能源与商业委员会近日指控:丰田用一份有缺陷的研究报告驳斥电脑控制系统是导致丰田车暴冲的原因,并在召回修护车辆的声明中误导消费者。
(中央社东京19日法新电)四面楚歌的日本丰田(Toyota)汽车公司社长丰田章男(Akio Toyoda)今天屈服于与日俱增的压力。他表示愿意出席美国国会听证会,回答安全相关疑虑。
2月16日,联邦众议员达雷尔‧艾萨(Darrell Issa)参观了圣地亚哥卡尔斯班市(Carlsbad)的一家日本丰田汽车代理商,呼吁加强国际合作以确保车辆安全。
在刚刚过去的美国汽车市场促销的重要日子总统日长周末,日本丰田汽车(TOYOTA)销量大幅下降。一向以注重质量为标榜的丰田汽车,近来发现质量和安全问题越来越多。有专家指出:趁美国汽车业危机而急速扩张,急于占领更多美国市场,导致丰田汽车质量管理出现问题。
(中央社东京17日法新电)进退维谷的日本丰田(Toyota)汽车今天表示,未来推出的新车款,将全面安装可切断引擎动力的刹车优先系统,来避免车祸发生。
(大纪元记者毕儒宗综合报导)美国高速公司交通安全局(NHTSA)周二(16日表示),根据美国法律,丰田汽车公司必需提供文件,证明该公司“及时”召回有突然加速危险的汽车。
据日本共同社报导,日本丰田汽车公司将在明天召开记者会,针对大规模召回、车辆品质,以及召回后的因应措施等一系列问题,进行公开说明。
日本丰田(Toyota)汽车公司9日向国土交通省提出召回Prius油电复合动力车申请,次日召回修理,同时申请召回还包括Sai和凌志(LexusHS250h)两款车,明将开始免费修理。
据美国政府汇集的最新消费者数据,最近几周投诉丰田汽车(Toyota)暴冲引发车祸而死亡的个案激增,自2000年以来,疑似致死人数达34人。
美国安全部门的官员说,他们收到的投诉指称丰田汽车的加速问题导致34起死亡事故。 (TOYOTA-RECALL-20100216-84436852l)
(大纪元记者林文编译报导)丰田汽车获得法官裁决,暂时阻止前公司内部律师比勒(Dimitrios Biller)公布其手中的丰田内部机密文件。比勒指控丰田,在一起丰田生产的汽车翻车交通意外的诉讼中隐瞒证据。法官同时也拒绝了丰田的请求,要求比勒交出文件或提供文件清单。
美国交通部15日称,据消费者向美国政府提交的有关丰田汽车意外加速事故的投诉显示,这一故障已导致34人丧生。
丰田汽车是世界汽车销售冠军,同时也拥有召回最多汽车的记录。目前由于油门踏板和刹车踏板故障问题,在1月下旬已发起全球召回修理,并影响了世界上800万辆丰田。此次在欧洲的召回行动,从本周一开始,基于油门踏板故障,约有180万辆汽车需要召回,其中包括法国本土的16.5万辆。
丰田汽车(Toyota)发言人表示,丰田今天暂停2款混合动力车的生产,丰田正致力找出方法,修理这2款汽车的瑕疵刹车。
2月9日,丰田旗下一飞机座椅制造商生产的座椅因安全隐患被曝光,受影响飞机座椅达15万个,波及32家航空公司,目前,日本政府已下令该公司承担责任进行维修。
美国政府官员说,丰田汽车(Toyota)在主要是油门和刹车瑕疵而连续大规模召修后,今天又因传动轴问题,宣布召回约8000辆Tacoma小货卡进厂检修。
在日本汽车业巨擘丰田(Toyota)面对接二连三有关暴冲和刹车失灵等问题投诉的同时,美国当局今天表示,他们正在审查丰田核心车款Corrola驾驶人提出的方向盘问题投诉,并质疑丰田充分了解其汽车的油门问题,甚至更不确定更换脚踏垫是适当的解决办法。
(中央社华盛顿9日法新电)美国调查人员在提供给国会议员的备忘录中表示,他们质疑丰田汽车公司(Toyota)充分了解其汽车的油门问题,他们甚至更不确定更换脚踏垫是适当的解决办法。
近期上百万辆丰田车因油门踏板阻滞和汽车脚踏松弛导致的安全隐患而被召回,这不仅让用户遭受不便,使厂家声誉受损,而且更严重的,多年来深受消费者信赖的汽车独立评价体系也因此被打上了问号。
(大纪元记者黄怡安综合编译)丰田(Toyota)汽车总裁丰田章男9日在东京,为全球召回40余万辆油电混合车公开道歉,这次召回的原因是防锁刹车系统出了问题。加上先前因油踏板问题召修的车辆,累计全球已召回810万辆车,严重打击了丰田的商誉。台湾地区总代理和泰汽车也同步对丰田油电混合动力车Prius第三代车款,发布召回检修令。
(中央社华盛顿9日法新电)由于首都华盛顿面临另一场强烈暴风雪威胁,美国众议院政府改革暨监督委员会(Committee on Oversight and Government Reform)今天表示,该委员会延后针对丰田汽车公司(Toyota)处理其汽车危险瑕疵方式所举行的听证会。
(中央社记者胡立宗华盛顿9日专电)日本丰田(Toyota)汽车公司社长丰田章男表示,过去几周的风波显示公司辜负了消费者的信任与期待,他愿意承担责任并努力重建公司形象。
(中央社东京9日法新电)丰田汽车公司(ToyotaMotor)最近爆发一连串安全问题,涵盖刹车、油门踏板及脚踏垫等。根据丰田提供的资料,以下是相关问题及事实。
(中央社日本丰田市9日法新电)最近面临大规模全球召修的丰田汽车公司(Toyota Motor),最早是一家纺织机公司旗下汽车部门,最后却发展成为全球第一大汽车制造厂以及数一数二的日本标竿企业。
丰田汽车2月9日下午在东京总部宣布召回新型油电混合车,更新防抱死刹车系统(ABS)的控制软件,这次召回行动包括了Prius、Prius HV、SAI和凌志 HS250h共4个车种,共40万台,其中日本国内共有22万3千台。
日本丰田汽车公司(ToyotaMotor)表示,正在召回有刹车系统问题的旗舰新车Prius和其他油电复合动力车,总数将近50万辆,藉以平息外界对其处理严重安全危机的批评声浪。
丰田(Toyota)汽车社长丰田章男9日在东京,为全球召回40余万辆油电混合车公开道歉,这次召回的原因是防锁刹车系统(ABS)出了问题。加上先前因油踏板问题召修的车辆,累计全球已召回810万辆车,严重打击了丰田的商誉。
广受好莱坞名流及环保人士拥抱喜爱,自1997年第一代以全球第一辆大量生产混合动力车(hybrid)面貌问世起,Prius一向是“丰田汽车公司”(Toyota)对手忌妒的对象。
丰田汽车(Toyota)今天表示,该公司将召回全球约40万辆混合动力车,包括旗下最新的Prius车款,以修复出问题的刹车踏板。
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