【大纪元2月12日讯】葵涌货柜车司机反对中流作业商会增收每个货柜四十元附加费的罢驶行动，今日进入第四日，罢驶行动将会持续，但由于经连日抗争，部分司机显得疲惫，今日参与行动人数或会稍降。而立法会经济事务委员会将召开特别会议，商讨如何解决这场可动摇香港航运地位的纠纷。
苹果日报报导, 约二百名司机昨午乘坐四辆旅游巴，在两架挂写有“中流下流”、“中流财团压榨”横额的货柜车开路及殿后下，由葵涌货柜码头前往中环政府总部请愿，促特首董建华介入调停，迫使商会取消收费。司机声言，部分商会会员所属的母公司，是年赚过亿的上市公司，却仍要向司机开刀，他们坚持“一毫子”都不会付。
代表在递交请愿信后，返回货柜码头继续抗议行动。昨日参与罢驶的货柜车减至百多架，多停泊在道路的慢线上，令到葵涌货柜码头一带的道路三日来首见畅通无阻。中港货运联席会议总指挥蒋志伟昨解释说，司机多趁昨日假日回家休息及为车辆补加汽油。
避免影响市民
联席发言人卢奕表示，今日会继续将货柜车停泊在四至八号码头外，而部分货柜车则会在整个货柜码头路上慢驶，有关行动于今早九时后才开始，以免影响市民上班及上学。至于参加人数，“连日行动令到司机都有，要返屋企休息，所以未知明日参加行动有几多人。”
有司机昨日在参与请愿后，由于货主迫交货，只好自掏腰包支付附加费，到恢复运作的中流作业码头交收货柜，一名廖姓司机更坦言，若商会仍坚持收费，可能需要将拖头卖掉，结束货运工作。而连日来司机的损失亦不少，有人表示生计已受到影响，卢奕亦不讳言，自己只能再多捱一星期。
其中一个中流作业商会会员公司中流控股称，以往周末每日约有六百个货柜需要处理，但连日来只跌至
半成，以每个货柜收五百元处理费计算，估计损失超过五十万元。
新闻统筹专员林瑞麟昨表示，经济局正致力调停货柜车司机及中流作业商会之间的争议，政府会继续确保路面秩序安全。
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