【大纪元2月13日讯】 为了解“阿玛斯”货轮燃油污染海域情形，并追究相关官员责任，监察院专案小组，今早前往屏东龙坑与石门仔海域实勘，军方今早继续动员660名兵力，冒着风雨在岸边进行除污工作，海军救难大队也再度出动船艇到货轮搁浅现场施放拦油索，但因风浪实在太大，至中午截稿前还在现场“勘察”。
军方于上午全面接管除油工作，图为阿兵哥全身沾满油污短暂休息。
联合晚报报导, “阿玛斯”货轮搁浅至今已一个月，污染龙坑海域的油污，在军方全面介入清除行动下，整个除污作业加速进行，原本民间在龙坑仅架设一条清除动线，三个区域，随着军方在石门仔另辟“清除战场”，已另增两条清除动线，28个区域，军方昨天一天就清出36吨，截至今早，沿岸总计已捞起188吨。
监委黄武次一行今早搭直升机空勘“阿玛斯”货轮污染现场后，针对海上目前只施放一条拦油索、除油同时是否会造成龙坑生态保护区二度污染等问题提出质疑。环保署长林俊义表示，中油、港务局会再尝试施放第二条拦油索，确保南湾不受海上浮油污染，他并说明搭设栈道除油，就是为避免“二度污染”。对于外界关心相关官员责任追究问题，监委仅以“现阶段应以除污为先”“今天是来看污染现场”回应，不愿进一步答复。
由监察院组成专案小组中午完成空勘与现场踏勘后表示，从空中俯瞰，龙坑一带沿岸都是污油，目前在鹅銮鼻海域只有一条拦油索，万一风向改变，油污扩散，光是一条拦油索，势必无法有效拦阻扩散油污。
监委黄武次质疑，目前大批人员、机具进入龙坑生态保护区除污，是否会造成二度污染会伤害，环保署长林俊义表示，以目前天候状况，油污不可能会往南湾海域扩散，况且核三厂进水口也已设置拦油索，但他们仍会设法增设一条拦油索，至于外界关心是否会有二度污染，林俊义说，搭设栈道，就是为确保当地生态不要再遭受二度伤害。
台北报导, 军方全面投入阿玛斯号货轮海洋污染事件，除了陆军八军团投入大量人力清除沿岸污油外，海军一艘舰龄高达59年的祖父级救难军舰大峰号，也在接获命令后驶抵垦丁海域，执行施放拦油索与评估拖救搁浅的阿玛斯号可能性。
海军将领表示，大峰舰将先抛掷拦油索在海上，拦阻海上的浮油，使这些浮油不再扩散，便于集中清除，至于搁浅的阿玛斯号货轮，是否仍有拖救的希望，还需要海军救难大队的潜水人员实地了解搁浅货轮的受损情况，才能再作决定，如果破损严重，就没有拖救的价值。
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