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【大纪元8月4日讯】 信德中旅船务公司旗下一艘喷射水翼船，昨（3日）晚从新口岸码头开出后不久，疑因船底狂撼硬物，导致船身猛烈震荡，百多人经历海上惊魂，不少乘客被抛起如摇骰子般，东歪西倒乱作一团，有乘客更形容有如坐“跳楼机”，意外中共有四十五人受伤，大部分为港客。
东方日报报道，肇事的“幸运星”号共载有一百一十二人，其中廿八名伤者包括六名船员及廿二名乘客（共十六男十一女及两岁小童），分别被送往澳门山顶及镜湖两间医院治疗；另十七名受伤港客被送回港治理，伤者大部分撞伤头部或扭伤手脚，其中四人伤势严重。
部分要求返港疗伤
船公司发言人证实，“幸运星”号于昨晚七时十八分由新口岸码头开出，航行约四分钟，船底疑撞及物体，以致船身猛烈震荡，船长立即通知有关部门，并即时将船折返码头，伤者由十多辆救护车送院。
由于部分轻伤乘客要求回港疗伤，故此经初步治理后，由船公司安排，与其他没有受伤的乘客同乘坐另一班船，于晚上九时许返抵香港，分乘数辆救护车送往玛丽医院检验。
受伤乘客中包括一批刚在澳门参加商业活动的和记电讯员工，乘客称出事时约在新澳大桥对开，船底发出一声隆然巨响，船身突然被抛起数公尺高，不少乘客及船员均被抛高再跌下，其中一名妇人头部撞及角，以致血流披面，而一名男乘客则撞至昏迷。有乘客对于船公司今次的安排总算满意。
水位低或触礁出事
喷射水翼船出事后，澳水警轮在现场水道巡逻，以防其他船只发生同样意外，而船公司及海事船只事后亦展开调查，由于当时适值潮退，水位较低，故此不排除因触及海床下礁石出事。
肇事的“幸运星”于前日下午五时由澳门返港途中，曾遇海上垃圾船底发出声响，致延迟廿分钟扺港，经过一小时的维修后，再投入服务开往澳门，开航十五分钟，途中又发生故障，折返本港码头落客；该船于前日与昨日均由不同船长驾驶。
船舱翻天覆地 哭叫不绝
意外发生一刹那，船舱震荡得好像天翻地覆，恍如世界末日来临，呼救声与哭叫声混成一片，在恐怖惊栗之中，出现一幕母亲用身护女感人场面；另有乘客形容事发时好像置身陡起陡落过山车中。
护女受伤外籍母亲Isabella日前带同三岁女儿往澳门游览，昨午乘坐肇事船只返港，坐在下层最前排。她说，船只开行五分钟后，突发出巨响，船头底部像是撞到物体，整艘船猛力向前冲，她即被抛向前面，但一心顾念女儿安危，弯身紧揽身旁女儿，避免女儿撞伤，结果母亲鼻梁撞向船舱内壁流血。
洋妇护女场面感人
事主女儿被吓得嚎啕大哭，她忘记伤口痛楚，安慰女儿，尽显母爱伟大，幸好女儿未有受伤。她形容当时下层四十多名乘客，大多被抛起再仆倒地上，惨叫声此起彼落，秩序大混乱，幸大部分人均似无大碍，自行爬回椅上。她并称赞船员处理妥善，即时查问各乘客伤势、进行包扎。
另一名坐在下层的男乘客表示，事发时他感到船只似是刚升起水翼，突然整艘船猛力向上抛起一下，离心力令船只仿似过山车般，跟船只便跌返水面，收回水翼，乘客被吓得尖叫呼救，但因感到船并无下沉，稍为放心。
促扣安全带 乘客懒理
信德中旅船务有限公司发言人称，船只开航前，船长均会向乘客广播，要求扣上安全带，船舱内的电视机亦会播出录影带，介绍船上的安全装置，如救生衣的摆放位置及如何应用，亦有船员作出巡视，如发现乘客未有依照指示扣上安全带，会作出规劝，但无约束力。由于法例并无规定船只乘客必须扣上安全带，故大多数乘客均置若罔闻，认为坐船比乘飞机安全，若一旦发生意外，未扣上安全带而受伤的乘客，可能会影响日后的赔偿金额。
本港海事处发言人表示，关注今次水翼船意外，并会跟进调查。由于事发地点接近澳门码头，海事处会与澳门有关当局联络以进一步调查。
去年海难57死伤
根据海事处二○○○年年报资料，去年发生在本港水域范围以外的海上意外事故达五十三宗，共有十三人死亡、廿一人受伤及三人失踪。在本港水域范围内发生的海上事故有四百二十宗，共有二人死亡和五十五人受伤。
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