【大纪元2月23日讯】（大纪元记者黄怡安综合编译）德国汉莎航空机师21日午夜举行大型罢工，近千架次航班被迫取消，重创欧陆空中交通后，机师工会22日宣布暂停罢工行动，资方与工会进行劳资协商，但专家分析，航空业的罢工潮才刚开始。
德国汉莎航空机师工会，由于不满资方将越来越多的航线转往营运成本较低的国外子公司经营，忧心工作不保，近9成的机师工会会员，4,000名机师于21日午夜起展开罢工行动，原订每天1,800架次的航班仅剩1,000架次正常起降，取消的国内外航线还波及20多家与汉莎合作的航空公司，汉莎股价也因此大跌。
劳资双方在法兰克福的劳工法庭协商2个小时后，工会宣布于22日午夜暂停罢工直到3月8日，并回到谈判桌上。原订持续4天的罢工虽然暂时落幕，但航班已大乱，汉莎航空表示，还需要好几天才能恢复正常，希望能在26日恢复所有航班。
机师工会早先表示需要一些时间，因为工会必须先通知机师协议，他们才能重回岗位，而取消的班次，旅客也必须重新订位。
汉莎航空发言人瓦尔特（Klaus Walther）说，裁决明显希望工会停止罢工。此外，双方将“很快”获致最终协议。
汉莎航空成立于1926年，载客量于2008年跃居全球第2，在全世界80几个国家都设有航点，是全球最大的航空公司之一。本次事件也是德国航空史上最大的罢工行动。
英、法空中交通停摆在即
据美国电视新闻网（CNN）报导，这只是航空业劳工不满的开始。
就在汉莎机师罢工的同时，英国航空（British Airways ）员工举行罢工表决，8成员工中有8成1的员工同意罢工，但尚未决定日期及时间，预示了下一波的空运危机。工会表示，罢工将不会影响4月的复活节假期。
英航员工原订于去年的圣诞节及新年假期罢工，以抗议资方2年未调薪，最后在英国法院裁决下受阻。
22日，法国民航航管人员组成的工会也对法国民航局发出通知，将在23日起展开4天的罢工。民航局警告乘客，巴黎的国际空中交通枢纽戴高乐机场预计有四分之一的航班取消；以国内及欧洲线为主的奥尔利（Orly）机场将有半数取消。
法国航管人员是为抗议欧盟名称暂定为“单一欧洲天空”（Single European Sky）的计划，计划内容为整合及更新空中交通控制系统。工会忧心计划将导致裁员及威胁法国航管人员的权益。
分析：航空业将持续亏损
据产业观察家表示，航空业今年竞争将更加激烈，亏损亦将持续，中东航空公司可能从中获利。
据比价（Farecompare）公司的执行长辛尼（Rick Seaney）在CNN说：“（航空）业2009年大约损失100亿美元，预料2010年的亏损将超过50亿，航空公司势必要节省成本因应亏损，这类的罢工行动还会不断出现。”过去航空公司会在仍有四分之一空位的情况下起飞，现在他们得满座了，这也将衍生出消费者客诉，损及商誉及产业整体。
《纽约时报》报导，伦敦的FBE航空顾问公司指出，在美国与欧盟天空开放2年来，跨大西洋航线竞争越来越激烈，航空公司必须削价竞争，争取客源。欧陆航空业的罢工行动将使旅客转往经营相同航线的跨国航空公司，避开罢工造成的损失。而以中东为运转中心的航空公司，如阿联酋航空，将趁机在欧洲主要、次要机场提供优惠，抢占市场。 (http://www.dajiyuan.com)
