【大纪元5月1日讯】卑诗交通厅长庞雪莉（Shirley Bond）日前透露，卑诗渡轮（BC Ferries）公司高管年薪百万的日子不多了。省府已决定引入立法，削减卑诗渡轮管理人员的薪资，与其他公营公司高管的薪资水平保持一致，而不是可口可乐、福特等私营公司高管的水平。
去年秋天，卑诗省总审计长公布一份颇有争议的报告，披露卑诗渡轮公司总裁大卫.哈恩（David Hahn）在2008年的年薪超过100万元，并建议对卑诗渡轮的薪金水平和公司结构进行调改。
该报告公布的哈恩的总收入包括工资、退休金和业绩奖金，将近薪酬总额的一半494,923元是工资。哈恩从渡轮公司获得的总收入约为卑诗省其他公营公司高管的两倍，如卑诗水电公司和卑诗保险公司。
在哈恩的薪资在2009年7月首次公布之后，卑诗省新民主党渡轮服务评论家加里.昆斯(Gary Coons)批评说，该公司管理人员的工资过高，而卑诗省过去数年的渡轮服务被他称之为“一个令人沮丧的失败”。“票价飞涨导致旅游业下滑。”
周四，哈恩针对被削减工资的消息没有发表评论，但在去年11月，他曾就总审计长的报告及随后的批评告诉 CBC说，他改变了卑诗渡轮公司系统，并称其风格已不是那种官僚风格。哈恩说：“我不是公共部门中的人。我是私营公司中的独立人。我觉得这是大家都早已知道的。”他认为，卑诗渡轮已经取得了重大改善，在公司运营中节省了数百万元。
省府拟议的立法还将使卑诗渡轮开放信息，达到信息自由（Freedom of Information）的要求。◇
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