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【大纪元6月14日讯】〔自由时报记者李文仪／台北报导〕台中铁路高架化工程预定105年完工，全长21公里共10个车站，除了以铁路捷运化服务外，铁路改建工程局规划利用高架桥下空间，设置商店街、自行车道及绿化，甚至创造800坪的花海美景。
台中铁路高架工程，从丰原到大庆共10个车站，将现有车站或简易站高架化、新增简易高架站等，总工程经费至少288亿元。
铁工局副局长周永晖昨天表示，平均每2公里就设有1个车站，配合台铁通勤电车的开驶，希望达到铁路捷运化的目标，让台中地区交通更便利。
全长21公里的桥下空间，铁工局也邀集台铁、台中县市政府研议，以多目标使用为原则，配置商业使用、停车场、仓库、公园绿地、自行车道及里民活动中心等。
周永晖说，像台中车站北侧800坪用地，目前就规划绿化，可能设置花海成为观光景点，也有人建议做为“开心农场”，开放都市人耕种，但涉及国有地利用等限制，可能以地方认养为方向。
沿线丰原、潭子、台中车站将改为高架站，太原、大庆等简易站也将高架化，另外新增头家厝、丰南、松竹、精武、五权等5个通勤用的简易高架站。
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