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【大纪元6月25日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕公务车将慢步走入历史！交通部规划逐步淘汰公务车，让公务员改搭计程车洽公，最快年底就会实施。
交通部目前有十八辆公务车、十八位驾驶，一年油耗五十余万、保养七十余万，加上驾驶薪资，全年开销超过一千二百万。为节省开销，也鼓励优质计程车业者，交通部路政司开始规划推动公务员搭乘计程车洽公。
路政司科长李昭贤指出，政策将采渐进式方式慢慢推动，未来公务车报废后，就不再引进新车，驾驶退休也不再补人，无公务车可搭的员工，则改搭计程车洽公。
交通部估算目前搭计程车洽公的开销，一年才廿八万，业者合作意愿可能不高，李昭贤说，初期将找附属机关与其他部会合作，未来希望民间企业也加入。
交通部希望未来员工洽公，出门时在附近排班点搭车，回程则搭合作业者的车，如此一来，既能鼓励卫星派遣车队，也能照顾到没加入车队的业者。
台大教授张学孔、逢甲大学教授李克聪均认为此一政策值得鼓励，既能节省公帑，也有助于降低空车率，还能刺激业者朝卫星派遣车队方向转型。但李克聪也认为，交通部还得积极规划社区共乘，建议交通部应进一步提出完整的产业政策，引导年产值四百二十亿的计程车业。
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