【大纪元11月2日报导】（中央社记者林行健马尼拉2日专电）媒体报导台北车站停车场被街友占地为王、指挥倒车要小费，而这种情况在菲律宾是司空见惯，且形形色色、到处都有，情况远比台北来得严重，不给小费甚至可能遭到砸车。
台湾数家媒体报导称，台北车站停车场已被街友占据，且会借口协助指挥倒车的名目讨小费，吓坏不少停车民众。
菲律宾失业情况严重，无业民众平时在路边游荡，遇有打算停车的驾驶人，马上会跑去协助指挥倒车，等车主离去时索取20披索（约新台币14元）至40披索不等的小费。
有些更恶劣的游民会在可以停车的地方摆上大石块或其他障碍物，等有人停车时才挪开，摆明了占地索钱。
除了有警卫看顾的私营收费停车场外，游民强要小费的戏码几乎在每个可停车的地方上演。有人抱着同情心态给钱，但也有许多民众对于这些路霸是敢怒不敢言，因为拒绝付钱的话，可能被人从后方丢石头，甚至恶意刮车。
菲国路霸种类很多，受害者也不只是有车阶级，许多计程车司机及乘客也得向他们低头。
计程车在住宅公寓外排班载客，原本是节省燃料的作法，但路霸也看到了“商机”，强替乘客开门并要小费，如果乘客不给就向司机要，司机不给就挡在车头不让计程车离去。
下大雨淹水时，有人会在涨水处以石块、坏桌椅架成临时“小桥”，然后向路人收钱。更离谱的是，有些邻里干部会在举办地方庆典时，公然在街道上拉起绳索拦路，往来车辆需要“乐捐”才能通过，他们收了钱后，多会礼貌地说“谢谢，一路平安”，让人稍感安慰。
路霸有大有小，据长途送货司机向中央社记者叙述，许多山区被共产党游击队盘据，他们会随机在山路上设置岗哨，向路过车辆索讨“道路使用税”，幸好大部分共游还算和善，有时送包香烟、几包泡面，或是给些零钱，就能打发。
台商来到菲律宾，刚开始对于路霸行径可能感到不可思议，但住久了也司空见惯，花钱了事。
执法当局对路霸视而不见吗？1名菲律宾人告知，路霸收了钱还得孝敬区内“穿制服的”（意指警方），事实是否如此，外人不得而知。一般人知道的是，只要失业和贫穷问题不解决，路霸问题就会一直存在。
