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台机场捷运零职灾 获优良工程奖

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【大纪元12月8日报导】(中央社记者汪淑芬台北8日电)交通部高速铁路工程局办理的机场捷运工程有3个标案,工程难度高,施工单位采取先进工法并做到零职灾,获行政院劳工委员会颁发优良公共工程“获选奖”及“入围奖”。

高铁局说,获奖的工程设计单位及监造单位是台湾世曦工程顾问及林同棪工程顾问公司,施工单位为皇昌营造、互助营造及工信工程公司,劳委会9日将举行颁奖典礼。

高铁局表示,荣获“获选奖”的CE01C标工程金额约新台币45.3亿元,工程范围北起新北市台1线中山路,跨越新五路,南至天祥街口附近,工程内容包括4487公尺的高架桥及2座高架车站;因全线4.5公里都位在重要干线上,不但要克服各类管线等施工障碍,还要维持繁重交通量,施工团队在2年4个多月完成。

另1项荣获“获选奖”的CE01D标工程金额约30.9亿元,工程范围北起新北市新庄区,南至桃园县龟山乡文化一路,总长3.3公里,工程内容包括2453公尺高架桥、牵引动力变电站1座、明挖覆盖隧道136公尺、山岳隧道712公尺;工程因位在青山路边坡水土保护区,全区桥墩高达18至46公尺,施工团队从日本引进台湾首次使用的竹削护坡工法,大量减少边坡开挖范围及土方开挖量,并以半年时间完成700公尺山岳隧道贯通。

荣获“入围奖”的CE02标工程金额约103.3亿元,工程范围北起桃园县龟山乡文化一路体育大学站,南至桃园县芦竹乡坑口站与机场第一航厦站,总长约13.89公里,工程内容包括高架车站4座、紧急停靠站1座、站外牵引动力变电站3座、芦竹机厂侧线560公尺以及各车站间高架桥13.89公里等工程;其中V型桥跨越高速公路行车区域,施工团队设置全新预力钢棒、全密闭式夹板、底梁防护及双层防护网、防水帆布,达到滴水不漏,确保高速公路用路人行车安全。

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