【大纪元2011年04月22日讯】（大纪元记者万平综合报导）近日港铁雇用的一间广告公司向多间传媒机构发出信件，提醒传媒如果刊登港铁的负面新闻，他们有权取消预订广告的版位或再作重新安排，事件引起外界极大争议，但港铁及其代表的广告公司昨深夜否认有关指控。
港铁透过广告公司OMD（浩腾媒体）4月19日向各大报章发出“警告信”，提醒传媒刊登港铁广告的指引，如遇上涉及港铁列车、系统等事故，或一些关于港铁品牌的负面消息时，务须知会该公司，以便重新安排或取消相关的广告版位，以避免降低广告的宣传效用。此封发向广告部的“传媒指引”，直言一旦报章刊登港铁负面新闻，保留抽起广告的权利，更要求广告部与编辑、记者“沟通”。事件令外界哗然，但港铁及其代表的广告公司21日深夜否认有关指控。
警告信引起记者协会及立法会议员齐声谴责港铁践踏新闻自由，但作为大股东的港府即时置身事外，声称对事件不知情，也难脱瓜田李下之嫌。
港铁近期频出事故
港铁垄断香港铁路业务，去年港铁有120亿元巨额盈利，今年6月仍按可加可减机制调高票价2.3%，已连续2年加价，令港人在通胀压力下失望及愤怒。发水楼规管措施4月生效，港铁坚持使用获批图则，在康城站、大围站、轻铁天荣站等多个铁路上盖发水楼；港铁近年故障频频，近3年共发生14宗路轨裂痕；打压旗下各屋苑小业主成立法团，又多次被踢爆滥收管理费。
有市民批评票价可加可减机制，只考虑通胀及工资上升等营运成本，未计算市民承担能力，票价有加没有减，将引发恶性循环。港民不满港铁做为公共运输公司，一切向钱看，从未考虑公众福祉。
承认发信 但称未恐吓
OMD承认曾向部分传媒发出相关信件，但强调只是一般广告上的版位配合安排；而港铁公关部发言人则回应，港铁公司无意在事故发生时，取消已预订的广告版位，还称港铁一向尊重新闻自由。
香港记者协会主席麦燕庭指出，若广告公司纯粹与报章广告部沟通，纯属商业运作。但此信明显列出所谓传媒指引，要求广告部通知编辑及记者，就算没有指明严禁报道港铁负面新闻，左右编采方针的企图昭然若揭。
麦燕庭更指，大企业的广告部就负面新闻接触编采部管理层非新鲜事，但从未听闻有白纸黑字的指引。
港铁以财大气粗的港府做后盾，威胁港媒不可报导“负面新闻”，形同独裁政府手法，不但赚到尽，也吃到尽，低劣手法不但折损港铁企业形象，更拖港府下水，回顾港府近来施政方针，对待人民表达不满情绪，如出一辙。 @
