【大纪元9月1日报导】（中央社记者方沛清河内1日专电）为解决河内市交通堵塞问题，市政府官员已研究采取不少措施，但“尖峰时段禁行摩托车”的提案绝对是最“特殊”的措施，也引起民众激烈反弹。
河内市公安署副署长陈翠（Tran Thuy）表示，目前河内市汽车、摩托车总量超过400万辆，摩托车数量占全国1/8，汽车数量占全国1/6，每天还有超过5万辆各式交通工具从其它地区进入河内。
在河内，随处可以看到许多汽车停放在禁止停车区域，河内交通警察每天都处理大量违规汽车到派出所缴交罚款。
河内市严重缺乏停车场，尤其是在市中心，这是导致违规停车现象的原因之一。
越南网（vietnamnet.vn）报导，为了减缓交通堵塞问题，河内市主席阮世草（Nguyen The Thao）已建议河内交通运载处研究各种措施，来控制使用个人交通工具，以降低交通工具数量和解决交通堵塞。预估于明年第4季呈报总理批准。
一名学者提出“尖峰时段禁行摩托车”的提案，即每天上午6时至8时30分，中午11时至13时，下午4时至6时30分，所有摩托车不能在市中心活动，民众只能选择使用自行车、小型汽车、公车。提案目的是鼓励民众多使用大众交通工具以解决堵塞问题。但提案才提出几天，就受到许多民众激烈反对。
国家交通安全政策指出，至2020年，摩托车仍是越南最重要的交通工具。证明当前解决交通堵塞问题时，在所有配套措施还未提出前，专责机构有些想法过于天真和自相矛盾，难怪会使得许多民众反对“尖峰时段禁行摩托车”这一建议。
