【大纪元2011年09月12日讯】（大纪元记者韩婕综合报导）湖南邵阳沉船事故已经三天了，官方公布的最终数字是死亡12人，38人获救。不过民间普遍证实当时船上有90多人，官方掩盖了40多人的死亡。当地民政局表示将对12名死者每人赔偿20万，但微博上网友呼吁，应该参照高铁事故遵从的法律，每人至少赔偿50万。
官方称，根据交通事故的处理规定和相关法规，每名贴偿17.65万。邵阳县政府将遇难者赔偿提高到每人20万。若遇难者如果上有赡养对象、下有抚养对象，则标准将会略高于20万。 当地民政局长杨卫东表示，最新死亡赔偿额20万。至于载客数是多少人，杨卫东说：“我们不存在瞒报，确实有一些人自己游出来就回家了！”但逃生的船主说，当时船载97人。
疑点重重 官方未释疑
民间质疑，如果没有啥隐情的话，那么深夜还去打捞啥？周围方圆数公里的公路，全部都被警察所封锁？他们为啥要这样做？他们到底想隐藏啥？？
据当地一名经营渡船的船主表示，为了避免人们拥挤的时候落水，那艘沉船的船舱封闭得比较严实，除了船头船尾外，中间只有小窗，但无法逃命，尤其是人挤人的时候。“尸体多半都是在船舱里的。他们（指搜救人员）把那个船篷揭开的时候，离沉船都一个多小时了。”
网友吴兆勇001说，我是邵阳人，亲戚全部住在邵阳沉船事案发河岸，目睹整个现场，他们看着一具具尸体捞出水面，其中就有我们的远房亲戚，63具！刚才有人发简讯威胁我，未经官方证实不能发布死亡数据，我去你妈，大伙都在那数着呢，为什么非要你证实？
据悉，事故发生的当天，塘田市镇当地没有下雨，河水很浅，沙滩都露出来了。出事的渡船并没有完全沉没，而是露出河面小半截。但10日凌晨枯水期的河面在未下雨的情况下，一夜之间突然上涨了1、2米，沉船的影子已完看不到了，河道上的浅滩也看不见了。
曾琴说真象
有网民何兵转述逃生女学生曾琴的话说，“船上有90多个人，老师叫我说只有三、四十个，还要我说不是学校包的船，可我想到死了的同学，最后还是说船是学校包的。”
东方卫视报导，问死里逃生的曾琴，船上到底有多少人？她表示有90多个人，问她如何知道的，她指因为船超载，所以上船时，大家数了一下。
东方早报报导，有村民表示，事故当时有97人坐船。他们的根据是船老板逃出来后，对他们说有97人坐船。多名落水学生也都表示，船上人员有90余人。
此次发生事故的K0018客船，由塘田市镇中学租来接送学生的。
官方仍报50人 确实数目不知
一名遇难者家属称，当时船篷都坐满了人，有孩子听到船老板点名是93个。从事发起，官方通报的实载人数从39人增加到45人，而目前最新的数字是50人。
据财新网报导，发生沉船载客船宽2米，长12米，核定的载客人数是16人，平时“一般装二三十人，多的时候可以装五六十人。这么多年，从没出过事。”也是从事渡船生意一名船主表示，生意很好，长期超载，“一般装四五十个成年人。”
有在码头处的目击者表示，该沉船在未沉之时，“船帮离水面只有不到10厘米。”这位船主表示，“那绝对不可能只有50人在船上。50个人在船上，不存在人挤人。而且50个人的重量无法让船吃水这么深，更何况还是小孩子。”他还指出，目击人数大约是八九十人。他补充说，平时大人都装五六十人，这次都是小孩子，当然可以多塞一些。”
官商勾结乱采砂酿祸
邵阳县国土资源局副局长谢嗣勇此前曾撰专文提到，该县非法采砂行为主要集中在夫夷河、郝水河等地。而该县的142条采砂船中，此次发生事故的塘田市镇就占27条，居各镇之首。
村民们指， 近些年夫夷江中挖沙作业泛滥，中间河道变深了不少，众多沙石堆还阻碍了河道航行。
有沉船学生表示，沉船前，渡船船主曾与挖砂船商议，之后挖沙船的钢丝绳和渡船碰撞之后，船就翻沉了。
谢嗣勇认为，夫夷河等河段，因乱采滥挖导致多处河道阻塞，不但无法正常通航，部分河段甚至对排涝泄洪造成严重影响。
谢嗣勇并表示，针对非法采砂的查处难度很大，因为采砂业主、股东一般是当地有背景有势力的人，甚至不乏国家公职人员参与，增加了执法的难度。
塘田市镇水西村一位不愿具名的村民说，河道采砂严重影响通行安全，但因由村干部唐某经营，村民多次反映却没有结果。
