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台湾2军机夜训失事 民众目击山区火球

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【大纪元9月13日报导】(大纪元记者许惠安综合报导)中华民国空军401联队的RF-5侦照机及F-5F双座机13日在夜间训练过程中失联。台湾国防部证实,两架台湾空军军机在东部宜兰东澳山区失事,飞行员下落不明。

失事地点在东部苏花公路第116公里附近山区,高度约海拔600公尺,靠近当地一处空军雷达基地。台湾国防部表示,部长高华柱下令陆空搜救。民间的搜救队已经出动前往搜救,军方也出动了空中勤务队和附近的陆军部队赶往现场。

目击者杨贵清说,当时他在海边听见两声爆炸声后,随后苏花公路山区就起火燃烧,一开始还以为是共军入侵台湾,随即向警方报案。

杨贵清是公路总局约聘员工,晚间近8时,他与5名友人在东澳海边喝酒聊天,刚开始听到好像军机低空快速飞行的声音,之后就听到两声爆炸声,间隔不到10秒,苏花公路116公里山区就出现两团火球。

“我当初还以为是共军入侵台湾了”杨贵清说,由于当时天色已暗,突如其来的巨大声响一度让他与友人都吓到。

据中央社引述国防部空军司令部表示,两架战机分别为F-5F双座机(编号5401)及RF-5E单座机(编号5506),晚间7时39分自空军花莲基地起飞,执行例行夜间战术侦照训练任务,7时52分因不明原因,飞机光点于雷达萤幕上消失,两机上共3名飞官失联。为近年台湾军机事故最严重的一次。两架军机上共有3名飞行员,分别为中校常建国、少校王鸿祥及上尉萧文民。

宜兰县消防局说,军机失联后,立即在东澳派出所设立前进指挥所。分别有海巡署相关单位、警方、义消与消防局人员共约85人集结在救灾前进指挥所;晚间10时左右,军方20人、消防人员19人先前往疑似失事地点山区搜救。

空军司令部表示,将尽全力做好搜救及抚慰家属工作,并派调查小组前往调查肇事原因。

军机失联 马英九指示全力搜救

空军传出军机失联,总统府发言人范姜泰基今天说,总统马英九已指示国防部尽全力搜救3名飞官,并要求国防部长高华柱,一有进度立刻报告。

报导指出,在F-5F双座机上的两名飞行员为41岁的常建国,飞行时数达2,654小时;王鸿祥36岁,飞行时数1,862小时。驾驶RF-5侦照机的萧文民29岁,飞行时数775小时。

F5F 战斗教练机近年来曾发生多次事故,2009年7月,台湾一架F-5F型战斗教练机在离岛澎湖附近坠海,两名飞行员丧生、2007年5月也有一架F-5F型战斗教练机在嘉义坠毁,两名飞行员殉职。

2001年,台湾空军一架F-5F战斗教练机在台东外海失踪,飞行员下落不明。1997年9月也曾发生两机失事意外,当时是一架单座F-5E与一架F-5F双座机同时失事,3名飞官殉职。

台湾空军当中的RF-5F侦察机则是由1970年代的F5E型战斗机在1990年代改装。台湾近年来争取购买副F-16C/D型战斗机据称就是为了汰换F-5E/F型战斗机。


两架军机13日在宜兰县东澳山区失联。军警消认为,失事点可能在苏花公路116.4公里山区,晚间在东澳派出所设立前进指挥所,立即分派人力,前往山区搜救。(中央社)


两架军机13日在宜兰县东澳山区失联。陆军兰阳地区指挥官杨海明晚间抵达位于东澳派出所的救灾前进指挥所,与宜兰警消开会研判后,认为失事点可能位于苏花公路116.4公里山区。(中央社)


两架军机13日在宜兰县东澳山区失联。目击者杨贵清说,当时他在海边见到两声爆炸声后,苏花公路山区就起火燃烧。(中央社)

F5系列 在台服役逾卅年

F-5E/F是中华民国第一种自行组装生产的喷射战斗机,由当年航发中心(现在的汉翔)与美国诺斯洛普公司合作,第1架于1974年出厂,命名为“中正”,国军F-5E/F机队一度超过300架,曾是全球最大用户。

随服役机龄提高,近年F-5机队妥善率偏低。根据空军去年4月在立法院公布的资料,F-5F双座机妥善率仅26%。而F-5F在最近5年内另有5次意外纪录,包括2006年6月一架坠毁于嘉义、同年8月一架在台东迫降、2007年5月一架坠毁于新竹湖口、2009年7月一架坠毁于澎湖外海,以及这次一架在宜兰失联。

RF-5E“虎眼式”侦察机则是空军根据F-5E战机改装具侦搜空照能力的战术侦察机,除执行军事任务,也曾在九二一地震、八八风灾时,在灾区执行高空拍摄任务,协助救难。2003年曾有一架RF-5E失事坠毁。

空军换装二代战机后,F-5E/F系列战机主要配属于空军737联队台东志航基地,少数配属空军401联队花莲基地,主要担任空军新进学官训练,并肩负部分空防巡逻、警戒及侦照任务。F-5系列因机龄老旧,总统马英九多次呼吁美方售台F-16C/D战机,弥补战力。

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