【大纪元2012年01月18日讯】（大纪元记者林一美国华盛顿DC编译报导）许多在华盛顿地区居住了很久的人，可能还都记得30年前的那次震惊全美的空难。该空难给航空安全的发展造成了不可磨灭的影响。
1982年1月13日，佛罗里达航空公司（Air Florida）90号航班从里根国家机场起飞后不久，撞上14街大桥（14th Street Bridge），坠落到冰冷的波多马克河里。
79名乘客和乘务员中的74人和这架波音737飞机一起坠落丧生，还有4名地面上的人也因此事故丧生。
国会山记者戴夫．麦康奈尔(Dave McConnell)当时正在全国新闻俱乐部参加国会活动，别人告诉了他灾难事件的发生，他至今仍清楚的记得那一天。
麦康奈尔说：“我看到从冰冷的水里打捞上来的尸体时很震惊，这是我曾经目睹过的最令人不安的场景。”
这次空难再次引起了人们的关注—里根国家机场和美国首都太近了，飞行过波多马克河时存在很大的风险。
在90号航班起飞之前，机场已经因为暴风雪关闭了好几个小时。这次事故的原因是飞行员操作失误和机翼挂冰。
在国家首都发生的这次悲剧导致商业飞行安全规范的变革。
麦康奈尔说：“安全问题被重新重视起来，人们吸取了前车之鉴。”然而，尽管对安全问题提起了重视，麦康奈尔表示，他每次想到这个事故时仍然有一种害怕的感觉。
麦康奈尔表示：“那天的事故、出事的人、华盛顿波多马克河岸，这所有的一切，我将永远不会忘记。”
佛罗里达州航空公司飞机坠毁的同一天，还发生了另一个致命的事故。
橘线在联邦三角（Federal Triangle)和史密森(Smithsonian)车站之间脱轨后，造成3人死亡。这是很长一段时间内，地铁历史上最严重的事故，直至2009年6月红线在塔科玛（Takoma）站附近发生车祸，造成九人死亡。
（责任编辑：杨飞）
