国道计程 台交通部规划3方案

【大纪元2012年10月07日讯】（大纪元记者江禹婵台湾台北报导）以往不管是付现还是电子扣款，都以收费站收钱方式缴费，不过攸关600万用路人权益的国道计程收费方案，交通部8日将到立法院报告，一旦定案，短程通勤无法再享免费优惠。为了使其符合公平原则，交通部规划出3种可行费率，并有每日每車固定免费里程最多20公里配套。

未来国道全线将改为计程收费，走多远就收多少距离的钱，据了解送审的方案，包括完全不提供免费里程；或是每天5公里免费里程，超过后每公里收0.9元；还是提供每天10公里免费里程，超过后每公里收1元。各方认为，以免费里程10公里超过后每公里收1块的方式最可行。

根据交通部报告，计划方式包含一段式收费，无免费里程，单一费率新台币0.82元／公里；二段式收费，每日每車免费10公里，标准费率1.0元／公里及三段式收费，免费里程20公里，行驶里程小于200公里的标准费率1.2元／公里，若大于、等于200公里，则长途费率0.9元／公里。经试算后，决定有关免费里程上限为20公里。

至于横向国道收费问题，交通部指出，基于使用者付费原则、收费一体性及维护国道使用权益，横向国道将纳为计程收费范围。若横向国道不收费，纵向国道用路人需增加负担20亿。此外，为提供计程車司机及乘客公平合理收费基准，乘客搭乘计程車通行费，将按实际行驶里程予以计价。◇

（责任编辑：尚颖）