【大纪元2012年03月24日讯】(大纪元记者程木兰编译报导)US Airways传出将与债权人洽谈有关并购美国航空(American Airlines)的交易事宜，这可能使美国主要全国性航空公司减少到三家。消息传出，US Airways股价一路上涨了，收盘时涨了3％，达每股7.55美元。
据公布的报告和业内人士分析，US Airways已递交计划书打算接管正处于破产重组阶段中的美国航空。
根据彭博报导，这项举措目的是为在美国航空的母公司AMR退出破产程序之前完成交易。AMR去年11月申请破产保护，最近收到允许其重组计划延长至9月28日前呈报，并计划要求其工会废除合同。
航空业分析师Neidl认为，US Airways可能提出的论点是，两家航空公司的结合会比他们各自独立作业更具竞争力。
航空业已经历了一段合并巩固时期。2010年美国联合航空(United Airlines)和大陆航空(Continental Airlines)，2008年达美航空(Delta Air Lines)与西北航空(Northwest Airlines)达成协议合并。
US Airways首席执行官帕克尔(Doug Parker)早想与美国航空合并。他表示，本周已聘请顾问，考虑出价。但是，美国航空目前破产期间禁止提交如合并的建议。
与此同时，US Airways已购买互联网域名，反映了合并可能性。
US Airways发言人证实，该公司注册的域名地址，其中包括两家航空公司的名称，如usairways-american.com和american-usairways.com。
两家航空公司的合并将能稳固美国航空在美东的市场，这区域几乎被达美航空和联合航空称霸。这也给美国航空在西部市场较强的展现，原本US Airways在凤凰城就有具竞争实力。
Neidl补充说，这笔并购交易也象征美国航空业正回暖。他说，整合有助于业者的成本控制，还可开拓新的收入来源，如行李的收费。然而，人们也开始担心油价上涨对这行业的冲击。
美国航空去年11月底申请破产保护时，就有业者预测可能寻求和US Airways合并，以求在经营规模上和成本上更具竞争力。当时，US Airways 是美国第五大航空公司，2006年曾竞标Delta航空与两轮联合航空谈判都失败。
AMR在2001年恐怖袭击后这些年来，一直努力避免走上破产程序，但也让AMR蒙受超过100亿美元的损失。
今年2月初美国航空（American Airlines）宣布裁减13,000名员工，以节省每年12.5亿美元的劳力成本。
(责任编辑 王桦)
