【大纪元2012年03月29日讯】（大纪元记者郑丽驹、黄静荣香港报道）港铁在去年有147亿元盈余下，前日仍宣布加票价5.4%。多个团体昨日先后游行到港铁总部，抗议港铁“狮子开大口”无理加价。
多个泛民政党共50多人，昨日下午先后到港铁九龙湾总部，抗议港铁去年有147亿元盈余，今年仍加价5.4%，是滥用可加可减机制，要求政府检讨有关机制。
公民党多名成员在港铁总部外请愿，代表称2月份最新通胀率为4.7%，而港铁加价幅度高于通胀，令市民百上加斤。他们要求港铁考虑乘客负担能力，下调甚至冻结有关加幅，以免“可加可减”变成“只加不减”；并促请政府成立票价稳定基金，及尽快检讨可加可减机制，将港铁的地产项目利润列入计算方程式内，以抵消票价增幅。
一批民协成员亦谴责港铁狮子开大口，打劫市民荷包，要求立即搁置加价计划，同时建议政府研究回购港铁，及检讨可加可减机制，在调整票价上将市民负担能力列作调整因素之一。
社民连就不满港铁连续3年加价。他们用颜色笔涂污一个港铁列车模型，指责港铁在巨额盈利下依然加价，是贪婪行为。他们其后在大堂的墙壁及港铁标志上，贴上印有“贪得无厌”的贴纸。
10多名民主党成员则手持横额，高叫口号，游行至港铁总部，抗议港铁在巨额盈利下仍无理加价。另外，该党又在元朗西铁站收集市民签名，抗议港铁“加到尽”。民主党元朗区议员邝俊宇说，港铁加价对遍远地区市民造成沉重负担，“对元朗区市民是一个影响很大的问题……只计从朗屏到红磡一程西铁，车费便差不多加价1元。”
他批评港铁票价过去3年有加无减，可见可加可减机制漏洞丛生，令港铁“无王管”，“我们希望先反对今次的加价，然后要求检讨可加可减机制，港铁去年赚过百亿，中间有物业收入，还要向小市民开刀，令我们很气愤。”◇
