【大纪元2012年04月18日讯】 （大纪元记者陈怡然温哥华编译报导）运联公司（Translink）行政总裁贾维斯（Ian Jarvis）向员工发出公开信，就运联高层获巨额奖金一事作出解释，并批评媒体报导用词不当、令人沮丧。
据温哥华太阳报报导，贾维斯在向员工发出的公开信中解释道，运联高层的薪酬，每次在发薪时都会被扣除15%，然后每年按其表现，再将薪酬分发，并非媒体所指的“奖金”，相反是一个没有保障数额的激励制度。他批评媒体报导中用奖金一词不准确，而运联只是希望通过这种制度激励员工用极佳的表现，争取更高的薪金。
他在信中，呼吁员工不要理会媒体的批评，而高管会将公司的企业利益放在首位，个人所得会依据其资历和贡献来评估。贾维斯强调，这个有风险的激励奖金制度，可以激励高管尽其所能接受挑战做到最好，而高管们除非能证明他们的卓越贡献，否则是不会收到奖金的。
信中还告知雇员，正如省长简蕙芝要求的那样，审计部门对运联的财务审计已全面展开。他坚信，无论媒体如何导向，运联一直是全球公认的世界级运输网络。他在信中表示，“我了解运联员工的辛勤努力，我希望员工能将焦点集中在提供优良服务上，时刻记住加强服务是跨越公众审核期的出路之一。”
本月初媒体爆料，运输厅长李仕松（Blair Lekstrom）批评运联公司将向9名高管发放巨额奖金，同时向外筹资及要求省府加大投入的做法，十分不当。消息指，这9名高层包括行政总裁贾维斯，预料8名高管将最少获相当于薪金15%的奖金，而贾维斯的奖金将高达薪金的两成，即6.5万元。
自从媒体披露运联高层将获巨额奖金，一直受到外界多方批评，目前已进入最为严重的时期。运联多次公开表示，由于资金不足需向外筹集资金，各市长还一度提出征收车辆附加税帮助运联筹集3000万资金的办法。
同时运联要求省府增加补助，但运联却多次向高层派发奖金。省长简蕙芝曾公开抨击运联，并要求审计处对运联进行财务审计。而本月大温市民已开始支付额外的两分燃油税，帮助筹集运联兴建常青线的资金缺口。◇
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