【大纪元4月27日报导】（中央社记者郑景雯台北27日电）1955年从台湾基隆港出发航向美国的“自由中国号”，除了船身的建造特殊外，最令人好奇的仍然是航船的6名船员在船上发生的故事，包括他们带2只母鸡上船，是为了可每天吃蛋。
“自由中国号”在1955年从台湾出发航向美国，这艘船的前身是在19世纪末，由福州马尾船厂制造的“木质捕咸鱼渔船”再加以改造，原名为“胜孝利号”。
由种玉麟、周传钧、胡露奇、徐家政、陈家琳计划共同横渡太平洋，前往旧金山参加1955年6月1日的国际帆船比赛，在1955年4月4日出发当天，另一名船员因老婆阻止而下船，之后遇到风雨返航，在4月16日再度出航，最后由当时的美国驻台副领事麦克文替补上船，最后是由6名船员一起驾船出航。
最后“自由中国号”在1955年8月8日抵达旧金山港，已经赶不上比赛，但当“自由中国号”进入旧金山湾时，船上中华民国和美国国旗飘扬，仍然轰动一时，最后“自由中国号”则是捐给美国的某家博物馆，而船员有些留在美国，有些则是回到台湾，此后就再也没有人提起“自由中国号”。
直到几年前，陈家琳的女儿陈玲玲为了纪念她的父亲而开始寻找“自由中国号”的下落，当时找到周传钧，周传钧还要陈玲玲不要去找，他说，“这艘船有种魔力”，但陈玲玲仍希望能找到这艘船，在多方努力下，才让“自由中国号”这艘百年老船可在57年后，有机会回到台湾。
目前这6名船员，仅剩周传钧、胡露奇、麦克文仍在世，行政院文化建设委员会主任委员龙应台今天也透过视讯，和周传钧、麦克文连线对话。
目前定居美国的周传钧表示，当年他们全都是渔夫，当时不能随便出国，但所有的年轻人都想要出国去看看，他说，在他心目中的自由是可以想到哪就到哪，和政治家讲的自由是不同。
中文讲得非常流利的麦克文表示，当时他是一名20多岁的光棍，没有结婚成家，而有一个要横渡太平洋的帆船，他认为这个机会很好，于是就和船员一起出发。
龙应台表示，“自由中国号”代表台湾历史的一部分，57年前离开基隆港，57年后原船将回到基隆港，到目前为止很多史料都还不完整，包括当时“自由中国号”还准备了300个玻璃瓶，每6小时丢到海里，瓶子里面记载航程内容，希望捡到漂流瓶的人可以寄还给台湾水产试验所，这方面的资料也还有待挖掘。
值得一提的是，当年“自由中国号”东渡太平洋，激发华人的航海意识，当时的总统蒋中正还接见种玉麟，也提出“发扬海洋精神，建设海洋文化”。而当时的海洋界也因为“自由中国号”的鼓舞下，行文给行政院，希望能订立每年7月11日为航海节，这一天也是郑和下西洋的奉朝日。
周传钧今天也分享一则在船上发生的有趣故事，当时船员带2只母鸡上船，为了是可以每天吃鸡蛋，但后来发现其中一只母鸡偷懒不下蛋，就在周传钧生日当天，其他船员决定要把不下蛋的母鸡“处死刑”，结果是让原本会下蛋的母鸡从此就不再下蛋。
周传钧表示，从这点可以看到人其实都要有伴，所以6名船员在船上其实也都是互相陪伴，连吵架时间都没有。
今年86岁的周传钧讲起话来仍非常硬朗，他表示，届时7月“自由中国号”在台湾展示，他也会回台。
