【大纪元5月2日报导】（中央社记者曹宇帆布鲁塞尔1日专电）国际原油价格飙涨，不产油的比利时，汽油与柴油价格也跟着水涨船高，连带食物价格也走扬，比利时的生活开销压力也日益沉重。
今年2月，比利时的汽油价格为：95每公升1.713欧元（约新台币66元）、98每公升1.733欧元，纷纷创下历史新高纪录；4月虽然稍有回档，但95每公升仍超过1.6欧元。
油价走扬使其他消费也跟着攀升。据“英国国家广播公司”（BBC）报导，虽然比利时的马铃薯价格下跌24%，但如洋芋片这受比利时人喜爱的零食，目前单价1包约为2欧元，比去年上涨4%。
比利时政府的物价平稳机制立即介入调查，但厂商反应，实在因油价翻涨，他们只得被迫反应成本。此外，欧元区17国的粮食价格，平均涨幅也高达6%。
欧盟向来自豪因欧元流通，10年来欧元区的通货膨胀率都能控制在2%上下。但最新统计数据显示，欧元区的通货膨胀率达3.3%。
不仅民众的负担沉重，农畜作物生产者也感受到油价上涨的压力。安德瑞（Claude Andre）是畜养肉牛的农民，他因油价上涨冲击畜牧业而苦恼，近来颇受媒体关注。
他的牧场位于比利时南部法语区，面积42英亩（16.9公顷），饲养肉牛20年，但最近这3年油价起伏剧烈，使他自肉牛的获利缩减至少2成。
安德瑞说，每年夏天他必须为饲养的肉牛，预先张罗冬季和春季食用的牧草，而使用割草机收割牧草得耗费7000公升的柴油，但油价飙涨，同过去5年比较，柴油的支出至少增加了4000欧元。
另据比利时荷语弗拉芒区汽车协会（VAB）的统计，2009年至今，比利时汽油与柴油售价的差距越来越少，原先34分，如今只剩16分。
油价攀高，精打细算的开车族纷纷改乘大众交通工具。像是弗拉芒区的公车系统De Lijn，推出车主拿车牌可换免费1年搭乘公车凭证（Dina Pass）的优惠。
根据当地媒体报导，这项鼓励民众多使用大众交通工具的政策，2002年实施之初，免费搭乘期间为3年，但油价攀升使De Lijn财政压力日益沉重，优惠缩水为1年。
尽管如此，拿车牌换免费乘车，既可省下得缴纳的税款与汽车保险支出，又可省下大众交通工具的车资，据De Lijn统计，2010年12月至2011年2月，共有1768名车主拿车牌兑换这项优惠，比以往增加7%。
