【大纪元2012年06月18日讯】一年来，由于举报“茶水费”，广州“的哥老王”饱受挫折：饭碗丢了，车没了，从的哥变成一名无业的残疾人；穷途末路，只好在广州白云机场北停车场乞讨。举报、上访遭到多次“冷遇”之后，老王说，他现在悟出了一个“道理”，“很多东西都是假的。”
“的哥老王”机场乞讨
据《羊城晚报》报导，6月15日，的哥老王原本约好要跟龙的出租车公司谈离职后的赔偿，由于广州市交委领导临时爽约，老王遂穿着写有“的哥老王”字样的白恤衫，前往广州白云机场北停车场乞讨。
这已经不是的哥老王第一次乞讨了。举报“茶水费”一年来，老王饱受挫折：车没了，人残了，饭碗丢了。实际上叫老王“的哥”并不合适，他已经从的哥变成一名无业的残疾人，颇有些“穷途末路”的味道。
白云机场北停车场上，停着几百辆排队等客的出租车。老王坐在一个台阶上，枴杖放在身后，乞讨的纸箱放在面前。身上穿的那件白恤衫上面，写着曾经广州响当当的名字“的哥老王”。
“茶水费，公司哪有空余的车立刻给司机开的?都要排队等候。这个时候，就需要茶水费。没茶水费，车永远轮不到。”司机们七嘴八舌说，这笔喝茶的费用一般是一万至两万。
“我在人生路途中，做了一次大好事，不仅没有奖品，却受到打击伤害，谁能理解?现在要饭也是无奈，人都有一张脸，是社会(逼得)……”老王这样解释为何落到了乞讨这一步。
气价这么高，每个月四五千元收入，社保又要自己交945元，负担实在太重，快做不下去了。”一位司机说。
举报之后被解雇 车没了人残了
1968年出生的老王，来自河南省东部的西华县。这个以“女娲故里”著称的农业县， 据说早期有三千人在广州开出租车，比广州本地开车的人还多。2000年，老王跟前辈老乡一样，在广州开上了出租车讨生活。
2011年5月25日、30日，的哥老王做出了惊人的举动：他两次到广州市交委客管处，举报龙的出租车公司和出租车行业“茶水费”潜规则问题，这让龙的公司和广州交委“颜面尽失”。老王顿时成了广州的新闻人物，全城媒体都在热捧他。
当年6月13日，广州市交委综合执法局在“例行检查”中，发现老王的出租车“聘请非编司机”(即司机没有广州出租车行业《从业资格证》和《服务资格证》)，属非法驾驶。
4天后，老王所在的龙的公司召开媒体通气会，指责他聘用无资格证司机、违章等行为。当年7月3日，龙的公司将老王解雇，并且吊销了他的从业资格证。
一些人认为，交委有“钓鱼执法”的嫌疑，“老王刚刚举报茶水费，交委前不抓后不抓，其他的人也不抓，为何偏偏抓老王? ”
没有资格证，老王就不能开出租车，他买断了8年的出租车也被迫低价卖掉，而且，他基本上没可能去其他公司开车了，这样一来，老王的生计就断了。
“好事做了，工作却丢了，车也没了，拿什么养家糊口?”老王很是郁闷。2011年7月19日，老王情急之下来到广州市交委客管处，从围墙上跳下来，摔断了右大腿，至今未愈。经鉴定，为九级工伤。
穷途末路 门难进 事未了
“当时我还想着，我做的是正义的事情，没想到会被打击报复。我想让出租车行业健康发展，可是却没有一个部门帮我，最后还被公司解雇。”老王说，既然举报了，也没什么后悔的，“只是觉得有些心寒。”
老王开始了另外一种抗争之路：带着铁链去市交委门口静坐，拄着枴杖去机场停车场乞讨。老王出门乞讨时，偶尔还会有警车跟着。
老王在媒体上露面的机会越来越少，但是，他还有一位忠实的关注者，就是因监督“公车私用”而出名的市民区伯。
6月8日早晨，区伯和老王相约一道，去广州交委位于正佳广场旁的办公楼，找领导“理性反映诉求”。不过未能如愿，在交委大楼前，一平头男子硬是挡住拄着枴杖的老王，不让他们进门，连板凳也不让坐。老王和平头男子脑袋对着脑袋，对抗了好半天。直至最后，也没有见到有人出来处理，只是把龙的公司的人喊来，开车把老王拉到信访部门。
“茶水费还在收，没有真正打击。”遭到多次“冷遇”之后，老王说，他现在悟出了一个“道理”，“很多东西都是假的。”
（责任编辑：洪微）
