【大纪元2012年06月29日讯】(大纪元记者清宁墨尔本编译报导)一直以来，火车站和铁路站场都被视作开发的好场所，原因在于他们邻近四通八达的公共交通线和优良的社区服务。维省将在一些火车站和老铁路站场周边开发高密度住宅和商业区，至少有10块地皮被选定进行彻底的改建。
据墨尔本时代报报道，上周，维省规划厅长盖伊（Matthew Guy）制定了对Richmond火车站和E-Gate铁路站场的整改规划，把这两处划入与中央商业区同等级别的规划范畴。Windsor、 Prahran、Ringwood、Jolimont、Wodonga和 Mildura的铁路周边土地也将进行大规模开发。
盖伊先生明确道出了对这些铁路场所进行大规模改建的计划。他说：“这些计划将使Fishermans Bend、E-Gate和Richmond 火车站变得和市中心一样重要。我们提供了明确的框架，我们在十分严肃的推进这些计划。重新划分区域也会尽早进行。”
根据已出台的计划，Glen Waverley火车站附近将兴建一座十层高级公寓楼，耗资650万澳元，包括商铺和住宅。
2010年，维省规划审理委员会通过了Camberwell火车站周边的开发计划，其中包括一座九层的塔楼，目前还未开始施工。
不过对内城区火车站的开发却备受争议。早在2004年，针对Camberwell火车站的开发计划，当地社区组织了一次游行抗议。归省政府所属的交通公司VicTrack持有这些车站场地的所有权。VicTrack拒绝回答省政府是否左右了其地产的出售。居民代表表示：“VicTrack只想赚钱，而不会在乎这些地方会不会被毁坏。”
亚拉市（Yarra City）市长巴伯（Geoff Barbour）表示：“我认为，只有社区民众有发言权，才能算公平合理。”
反对党规划发言人布莱恩（Brian Tee）说：“一旦规划在厅长办公室里得以决定，议会和社区就被忽视了。”百鲁政府“将社区土地低价出售是要支撑管理不善的财政预算。”◇
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