【大紀元2012年06月29日訊】(大纪元記者清寧墨爾本編譯報導)一直以來，火車站和鐵路站場都被視作開發的好場所，原因在於他們鄰近四通八達的公共交通線和優良的社區服務。維省將在一些火車站和老鐵路站場周邊開發高密度住宅和商業區，至少有10塊地皮被選定進行徹底的改建。
據墨爾本時代報報道，上周，維省規劃廳長蓋伊（Matthew Guy）制定了對Richmond火車站和E-Gate鐵路站場的整改規劃，把這兩處劃入與中央商業區同等級別的規劃範疇。Windsor、 Prahran、Ringwood、Jolimont、Wodonga和 Mildura的鐵路周邊土地也將進行大規模開發。
蓋伊先生明確道出了對這些鐵路場所進行大規模改建的計劃。他說：「這些計劃將使Fishermans Bend、E-Gate和Richmond 火車站變得和市中心一樣重要。我們提供了明確的框架，我們在十分嚴肅的推進這些計劃。重新劃分區域也會盡早進行。」
根據已出臺的計劃，Glen Waverley火車站附近將興建一座十層高級公寓樓，耗資650萬澳元，包括商鋪和住宅。
2010年，維省規劃審理委員會通過了Camberwell火車站周邊的開發計劃，其中包括一座九層的塔樓，目前還未開始施工。
不過對內城區火車站的開發卻備受爭議。早在2004年，針對Camberwell火車站的開發計劃，當地社區組織了一次遊行抗議。歸省政府所屬的交通公司VicTrack持有這些車站場地的所有權。VicTrack拒絕回答省政府是否左右了其地產的出售。居民代表表示：「VicTrack只想賺錢，而不會在乎這些地方會不會被毀壞。」
亞拉市（Yarra City）市長巴伯（Geoff Barbour）表示：「我認為，只有社區民眾有發言權，才能算公平合理。」
反對黨規劃發言人布萊恩（Brian Tee）說：「一旦規劃在廳長辦公室里得以決定，議會和社區就被忽視了。」百魯政府「將社區土地低價出售是要支撐管理不善的財政預算。」◇
（責任編輯：陳明）
