【大纪元2012年07月18日讯】（大纪元记者慕秋水编译报导）近日，中国航空企业再度出手，收购美国的飞机制造厂豪客比奇(Hawker Beechcraft)公司，此举引发业界人士关注，一位美国的资深航空分析师称其中的玄机太多，交易的真实用意耐人寻味。
美国科技博客Business Insider报导，总部位于堪萨斯州威奇塔市(Wichita)的豪客比奇飞机制造厂，专精制造美国军用飞机和小型商用喷气式飞机，由于近年买方市场不旺盛，导致公司财务困窘，无力投资新技术的研究和开发，仅靠几条旧产品的生产线维持公司的运作。今年5月，该公司申请破产保护，期望精减和重组公司。
收购豪客比奇的北京卓越航空工业（Superior Aviation Beijing Co.）并非中国航天企业的大牌，其股份由私人控股60％，北京市委控股40％，权限不明确。该公司出资17.9亿美元，购买豪客比奇，但是不包括航空防御技术。根据协议，北京卓越航空将于合同最后落实之前，先期付款，购买豪客比奇生产线的即刻开工；先期付款的款项，分批于六个星期内付清。航空界人士认为，北京开价的17.9亿美元，“是很大一笔资金”。
豪客比奇管理层宣称，同北京的交易将保住几千名美国工人的饭碗，和打开迅速扩大的中国市场。豪客比奇雇佣员工约7,400人，其中堪萨斯州威奇塔市的工厂有大约4,700人。其余工厂设在小石城、阿肯色州、英国和墨西哥，在全球有超过100个服务中心。
信息分析公司（Cowen and Co. ）的分析师隆美尔（Cai von Rumohr）质疑北京的真实动机，他说：“症结是：他们是真心想维持堪萨斯州的所有这些工作岗位吗？其实说不通，”隆美尔援引刚同中国的飞机制造大厂结为合作伙伴的西斯纳(Cessna)公司为例。
豪客比奇管理层没有对同北京的交易透露更多信息，并拒绝评论有关分析师的论点。该公司首席执行官罗伯特．米勒（Robert Miller）说，同北京的交易将使他的公司“大步迈入中国商用和通用航空市场的大道”。
“那比镜子里的雾气还不真实—它是一种虚幻的东西，”航空航天和国防分析公司Teal Group的阿布拉菲亚分析说，虽然中国的经济增长率良好，但是中国市场狭小，想靠国内市场维持庞大的飞机制造厂是不可能的；期待北京卓越会在堪萨斯州继续生产飞机，再运回中国销售的想法很牵强。他预测北京卓越可能会切割豪客比奇，保持一些赚钱的零部件生产线和销售业务，逐渐转型。
(责任编辑:张东光)
