【大纪元2012年07月18日讯】（大纪元记者吴涔溪台湾台北报导）遭索马利亚海盗劫持18个月后，台籍渔船“旭富一号”全体船员于台北时间7月 17 日晚间平安获释。据“旭富一号”渔船吴姓船长家属以及张姓船东表示，船上26名船组人员全部平安。
台外交部18日凌晨发布新闻稿表示，于2010年12月25日在印度洋西南海域遭索国海盗劫持的“旭富一号”，该船船员即将获释，外交部洽请欧盟、国际反海盗机构及联合国相关组织协助接护船员，目前成员由在索国沿岸的中国大陆军舰接护，直接送往坦尚尼亚。
外交部官员表示，已指派专人赶往坦尚尼亚，协助吴姓船长等26名船组人员尽速返乡团聚，对欧盟、国际反海盗组织等相关予以协助国家表达感谢。
索马利亚海域附近海盗肆虐，一年半前，“旭富一号”在马达加斯加专属经济海域附近作业失联，船组人员包括1名台籍吴姓船长、13名中国大陆籍船员及12名越南籍船员。政府获报后紧急应变，除密切注意该船动向外，电请该水域附近国家协派巡逻舰前往救援。
期间并与总部设于马来西亚的“海盗通报中心（Piracy Reporting Center）”及“欧盟海军行动指挥部”（EUNAVFOR）等国际反海盗机构联系，请求协助营救。
在张姓船东与海盗展开谈判的过程中，外交部和国际主要反海盗机构联系，取得相关海盗活动及利用“旭富一号”充当攻击母船的资讯供船东参考。
例如，2011年10月该船在索国沿岸搁浅时，外交部即洽请“欧盟”协助取得“旭富一号”最新空照图后，证实该船的确已在索国Hobyo镇附近搁浅，且已无法拖救，船东立调整相应的赎金谈判策略。
相关谈判进展到今年年初，张姓船东通知渔业署及外交部赎金谈判即将完成，请政府从旁协助安排人员撤离索国等事宜，外交部即洽请欧盟、国际反海盗机构及联合国相关组织协助接护船员。
台湾七年来渔船遭索国海盗劫持事件簿
7年来，共有六起台湾渔船遭到索马利亚海盗劫持，都付出钜额款项才将船组人员赎回。
2005年，“中义18号”及“新连发36号”和“承庆丰号”接连在索国外海遇劫，船东付出400多万至700万元金额赎回。
2007年，“庆丰华168号”遇劫，其中有名大陆渔工死亡，历经5个月斡旋，船东赴600万元代价赎回。
2009年，“稳发161号”遇劫被当成海盗母船，期间曾与美军战舰、直升机对峙2个月，历时 11个月，由英国专家搭乘直升机于海上丢包数千万元赎金获释。
2010年，“日春财68号”遇劫，海盗要求赎金800万美金，谈判受挫，渔船沦为海盗母船，在和美军对峙中，台籍船长身亡。
2010年，“泰源227号”遇劫，8个月后获释，船东声称未付赎金，但隔年传出财务不佳倒闭。
2010年，“旭富一号”遇劫，船东与海盗不间断交涉，于1年半后，26名船组人员获释。
责任编辑：林琮文
