【大纪元2012年08月28日讯】导言：随着世界各大汽车制造商陆续推出环保又经济的电动车，现今电动车越来越受人们的青睐，并走入众多的家庭，成为日趋流行的代步工具。在目前所有的电动车品牌中，CODA电动车独树一帜，近几个月来在电动车市场上像一匹黑马般杀出。该公司在湾区唯一的代理车行是硅谷CODA（CODA Silicon Valley），本报记者日前带着读者对于CODA电动车的相关疑问，采访了此车行的经理柯蒂斯先生（Rick Curtis）。
CODA来自美国品牌，在2012年在全世界五大车展之一的底特律车展首次登台，“出道”时间虽短，竟已展示出非同小可的实力。
硅谷CODA经理柯蒂斯开门见山地说：“现在是买车的好时机。利率从来没有这么低；CODA车零排碳，对环境非常友善；还可通过加州退税（California Rebate）政策得到最高可达10,000元的免税，这对消费者是非常有利的。”
中庸中透着现代感
从中国大陆来到湾区的华人看到CODA电动车的外观也许会有一丝熟悉的感觉，没错，因为CODA电动车是以中国的哈飞赛豹为原型，再经过创新设计而来。CODA在原型的基础上增加了日间行车灯和LED尾灯等，最主要的不同当然是CODA是电力驱动。此外，由于电力车不像传统汽车的引擎一样高温，于是CODA的进气格栅也被设计成能够减少风阻的汽车装饰部件。
柯蒂斯说，全电动车是高科技，有些人可能比较陌生，但其实我们的车就是普通的车子，驾驶起来很简单，它对驾驶者非常友好。相比其他电动车或油电混合车的科技型冷感内饰，CODA车的内饰则更有人情味一些，柯蒂斯介绍说：“CODA的内饰设计与传统型汽车相近。”
在中庸的内饰中，又不失现代感，中控台上有触控式彩色大屏幕，可显示路线导航和播放视频、音频，紧接着下方是空调控制钮。再看仪表盘，中间是时速表，左侧是电池电流表，右侧的表盘有一红一绿两条刻度线，红线代表电池在驱动车子，绿线代表电池在充电。
至于电动车的核心部件——电池，柯蒂斯说，CODA电动车的电池被设置在车底部的中心位置，这使得整个车非常平衡。电池平铺在车体下，平板形状，因而并不会缩减驾驶员和乘客的空间，CODA车厢空间和传统汽车一样，可坐五个人。柯蒂斯还特别介绍了CODA车尤其宽敞的后备箱（行李箱）空间。
电控与电池技术走在前列
对电动车的一些技术细节比较感兴趣的读者可以了解一下CODA的动力系统。CODA甚至超过2.0升排气量的传统汽车发动机，由31千瓦时的磷酸铁锂电池系统来“给力”，最大功率100kW，最大扭矩300N.m。
柯蒂斯介绍说，一般电动车在特别热或特别冷的环境中，行驶的里程数会降低，而CODA可以有有效地进行加热或冷却，车子对环境温度的适应性更强。电池、电机和电控系统是电动车的三大核心技术，而CODA电动车的强项是电控。CODA开发的主动型温度管理系统（Active Thermal Management）使其性能对温度变化的承受能力超过其他电动车，可以在不同的天气和外温环境下保持良好的运转。
当然，每一种车都有美中不足的地方，和目前所有的电动车一样，CODA车利用制动力为电池充电的动作需要几秒反应的时间，因而制动反应比一般燃油车缓宕几秒。那么在塞车或等红灯的制动频繁期间，可以用刹车来控制速度。
至于充电时间的问题，如果你使用硅谷CODA车行的标准充电设备，只需要5个小时。而且充满后一次可以跑约125英里，超过市场上的大部分电动车。
CODA当然还有一些大多数电动车的共有特征，比如没有传统发动机吵人的轰鸣，还有，电动机具有高扭矩的特点，因而加速很快，CODA车尤其如此，升速要超过一般1.6升排气量的燃油车，当然也超过升速过于缓速的油电混合车，而且中段加速的性能良好。
目前，CODA的厂商建议零售价是37,250元，经过联邦免税福利后的一般要价是29,750元。
谈到CODA电动车适合哪些客户，柯蒂斯说，适合所有的人群，尤其适合通勤一族。柯蒂斯还特别表示，希望能够为更多的湾区华人客户服务。
硅谷CODA经理柯蒂斯的联系电话：（办公室）408-553-9800 （手机）925-413-6271
硅谷CODA车行地址：4175 Stevens Creek Blvd，Santa Clara, CA 95051
