【大纪元2013年01月30日讯】（大纪元记者季薇编译报导）一项由市府委托进行的研究在周二（29日）展开讨论，该研究关乎公园和环境委员会的预测，即气候转暖、至2040年气温将上升4.4度，以及剧烈风暴显着增加问题。
尽管公园和环境委员会主席、市议员Norm Kelly一直对气候急剧变化预测忧心忡忡，但问题是，这些忧心并没有引起多市足够的重视。
据《多伦多星报》报导，多伦多环境联盟的哈特曼（Franz Hartmann）表示：“如果人们担心摇摇欲坠的嘉甸拿（Gardiner）高速路，那么此项研究将使它显得微不足道。”他补充说，如果人们不予关注，毫不夸张地说，那将是灾难性的。
多市未来30年气候
该项“多伦多未来天气、气候驱动因素研究”，预测多伦多未来30年的气候变化，虽然可圈可点的地方很少，但是更猛烈的风暴、冬天降雪更少以及夏天气温更高、更湿，令人担忧。
过去12年里，多伦多人已经迎战了三次有史以来最糟糕的风暴；2012年6月19日前所未有的早夏热浪，曾经令他们热得喘不过气来。
公园和环境委员会委员、市议员Gord Perks表示：“多市的道路、污水渠、雨水渠和电网，根本就承受不了新气候的肆虐。”他说，研究意味着多伦多市有“几十亿加元的工作要进行”，包括扩大污水管的容量，以及重新设计绿色空间以容纳接雨水的池塘。他强调说：“我们已经经历了恶劣天气。我们甚至不能将这项工作耽误一年。”
预测与应对
耗资25万加元、由汇信顾问有限公司在2008年至2011年间展开的这项研究的负责人Jim Young称，气候变化预测程序得出的结果是可靠的。该研究预测了目前大气中二氧化碳排放量的影响，包括所谓的“气候驱动因素”，诸如安大略湖和极锋急流影响。
Young表示：“结果相当富有戏剧性。” 他补充到，之所以2040至2049年被选中，是因为该时段代表着一个“与一些基础设施更换活动有关的时间跨度”。
不过Kelly认为，气候变化是一个“有争议”的问题，并对进行气候变化预测的模式化程序提出质疑。他说：“人们知道预测下个星期的天气有多难，何况预测30年之后的气候。但是，如果预测是正确的，那么我们的城市就不得不应对基础建设问题，搞清楚如何展开维修和更换计划。”
市议员James Pasternak则表示，会议往往转移到有关气候变化的辩论上。他说：“建设一个城市，要做最坏的打算，这确实是市政厅可以做的最谨慎的事情。因为（预防性升级）比改造后整个道路或下水道系统的成本少很多。”
现有举措
事实上，多市的很多部门已经展开了应对气候变化的措施。多伦多电力公司向用户提供峰值保护装置，鼓励消费者减少用电高峰时段的用电量。交通运输服务部门，已改用沥青以应对高温，同时在交通控制室安装冷却扇。尽管多伦多水利部门，其城市中心基础设施更新积压在加拿大居首，高达16亿加元；不过，已经推出了地下室浸水率最高的34个区域的研究，并在一些地区安装了新的雨水渠。
