【大纪元2013年07月04日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）立委段宜康4日指出，4月机场捷运缆线发生龟裂，是选用材质不当所致，但近日调查又发现，缆线仍有龟裂情况。高铁局表示，缆线材质是由厂商自选，如有瑕疵将会督促厂商更换受损缆线。
段宜康表示，缆线材质分为镀铬与镀锌，台铁、高铁、北捷与高捷皆使用镀锌材质，而机场捷运使用的镀铬缆线只能用在直线，根本无法弯曲，须加装人孔箱或接线盒才能转弯；况且土建工程早已完工，管孔固定根本无法加装，显见问题在于材质选择而非施工品质。
交通部高铁局副总工程司饶国政说明，不论镀铬还是镀锌，都在高铁局同意的材质范围，缆线材质的选用由厂商决定，去年缆线龟裂是因为泰国制造的缆线有瑕疵，已要求包商全面更换，这次缆线已换成台湾制造，研判产生龟裂应是施工时扭曲过当，会要求厂商更换。
段宜康说，业界与缆线专业人士都知道镀铬缆线如弯曲过半，将造成缆线外部破裂，但交通部却不重视缆线材质，严重威胁民众生命安全。饶国政则回应，机场捷运设有安全机制，只要讯号出现异常，就会马上停驶。◇
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