【大纪元2013年09月12日讯】（大纪元记者李熔石综合报导）当地时间9月11日，F1“豪门”法拉利车队宣布，芬兰车手基米-莱科宁（Kimi Raikkonen）将在2014年重返法拉利车队，同西班牙车手费尔南多-阿隆索搭档（Fernando Alonso）。法拉利将拥有世界上最强大的车手组合。
莱科宁重回法拉利
莱科宁曾在2007年至2009年效力法拉利车队，并在2007年赢得车手世界冠军。此番重回法拉利，“冰人”签下了一份2年期合同，据传法拉利拥有续约优先选择权。而自2006年从索伯车队加盟法拉利至今的巴西车手马萨，将不再为“跃马”工作。
法拉利上一次获得车手总冠军就是莱科宁在2007年赢得的，之后由于阿隆索的到来，“冰人”不得不提前离开，法拉利为了西班牙人甚至给莱科宁支付了一年的薪水（当时据说是2000万美元），条件是芬兰人不能在2009年效力其他的F1车队，于是有了后面莱科宁征战WRC赛场的一幕。
莱科宁之前一直在等待路特斯车队能解决好财政问题以及技术问题，他在这支车队很开心。不过路特斯车队在各方面都无法给他一个保证。在资源和预算不如豪门的情况下，路特斯今年能够始终争夺前三名位置，已经是相当不容易，能取得这样的成绩莱科宁功不可没。
一山二虎如何相处
法拉利自2004年之后就只有2007年获得一个车手总冠军，这正是由莱科宁所获得的，而阿隆索自2010赛季加盟之后，虽然很努力表现也很不错，但始终未能让“跃马”再尝世界冠军的滋味，对于一支F1历史最悠久的车队来说，10年只得两个冠军颇为尴尬。
毫无疑问，莱科宁、阿隆索、汉密尔顿和维特尔是当前公认的四位最强车手。如今莱科宁加盟法拉利，让这支意大利豪门拥有纸面上最强大的车手组合，阿隆索是两届世界冠军，莱科宁是一届世界冠军，这好比把梅西和C罗放到同一支球队，而且两位顶级车手都拥有在法拉利效力三年以上的经历。俗话说，一山不容二虎，明年谁将是法拉利的一号车手？颇令车迷们期待﹗
不过，既然有意打造“最强阵容”，说明法拉利早已做好承担风险的准备。法拉利领队多梅尼卡利日前表示：“我们没有正式的一号和二号车手。”阿隆索也在近日表示：“每年年初我们抵达墨尔本的时候，车队都没有一号车手。我们机会平等，不过很幸运几个赛季以来，到了一定时候我都领先（队友）。”
当然法拉利绝对不会明确宣布谁是一号车手，在赛季的初段，估计“跃马”会让两位车手在“安全”的情况下自由竞争，随着赛季的进行，法拉利会根据自身及对手的情况来看哪位车手更有利于争冠，车队就会偏向谁，因此至少在2014赛季初期，法拉利会让两位车手自由公平竞争。
