【大纪元2013年09月06日讯】 (大纪元记者陈怡然温哥华综合报导）从下周一（9月9日）开始，将有一万名参与大温运输联线(Translink)交通智能卡(compass card)测试计划的乘客，正式开始为期三周的使用测试，持续至10月1日。而运联原本预计今秋启用入闸机的计划，被延迟至明年。
运联发言人扎贝尔(Derek Zabel)表示，这一万名参与交通智能卡测试的乘客，可以在使用前先将智能卡充值，然后在进出架空列车入闸机或上下巴士时，均在读卡机上轻轻接触一下，新系统将会自动计算应该缴付的车费。
参加者虽然不会得到奖金或奖品，但可优先使用，并为完善系统提供意见。他透露，测试计划规模非常广泛，目前每日有120万人使用公共交通系统，而初版测试就是为确保系统妥当。测试结束后，当局会检讨有关数据，为正式启用智能卡作好准备。
运联亦提醒测试员，智能卡测试期间，并不享受免费搭乘，测试员仍需缴付车费来乘坐交通工具。
运联发言人Jiana Ling表示，运联希望确保乘客方便的使用智能卡，只要准备好，明年任何时候都可能会启用。而新系统要同时对巴士和智能卡兼容，运联还需要一段时间的过渡，一旦运联确信乘客们在接受智能卡上准备就绪，运联将会在明年向公众推出智能卡。
但是对于这个一再被延迟的智能卡新系统，最终将会取代所有的纸票，乘客们有担忧亦有期待。有的乘客表示，对于新系统下如何使用智能卡还需要很长的一段时间才能适应，尤其是在复杂的转乘系统中。但也有乘客盼望新系统快点推出，卑诗理工学院的Alex Gaio就是这一万名测试员之一，他将有机会从下周开始，率先测试这个智能卡是否好用。
就前不久曝光的智能卡与现金购票难兼容问题，素里交通倡导者Daryl Dela Cruz认为，巴士的现金购票者常常因未准备好恰当的零钱，而令上车的队伍排得老长。智能卡可取代使用现金购票，届时将会有更多的巴士能准时抵达站台。
运联副主席马迪尔（Mike Madill）也强调，便利将是引入智能卡后最大的好处之一，他也赞同少采取现金购票，能降低站台等候时间，因为智能卡读取时间可控制在三分之一秒的速度内。
虽然目前架空列车站的闸门还没有安装完毕，但巴士上基本已安装了读取智能卡的新系统。运联期望在明年夏天完成所有闸门的安装，预计耗资1.713亿元。◇
责任编辑：易君
