【大纪元11月5日报导】（中央社记者林孟汝台北 5日电）科技部今天发表具组装迅速、居民自救、可重复使用3项特色的“紧急救灾用复合材料轻便桥”，可让救灾物资在8小时内及早送进灾区，提升救灾速度。
极端气候影响世界各地，加上台湾原本台风、洪水、地震等天然灾害，每每造成台湾多处山区公路中断，形成孤岛效应外，桥断、路坍更使得许多公路系统柔肠寸断。
科技部国家实验研究院地震工程研究中心成功开发出可快速搭建的轻量化、方便组装与可重复使用“紧急救灾用复合材料轻便桥”，能有效解决台风、洪水及地震等天然灾害造成桥梁损毁，使得部分地区形成“孤岛”的困境，让救灾物资可在8小时内及早送进灾区。
科技部次长钱宗良表示，过去都用救难直升机空投物资，就算国防部全力抢通，作业时程都要3至7天，恐延误受困人员救医的黄金救援时间，科技部及国研院利用结构工程、防减灾科技，做跨领域的整合。
国震中心研究员叶芳耀表示，“紧急救灾用复合材料轻便桥”桥身长20公尺，宽3公尺，可承载5吨重量，足以让救灾车辆安全通行；且经实验室验证，轻便桥可通行5吨卡车20万次以上，重复使用次数高。
“紧急救灾用复合材料轻便桥”所使用的材料为“玻璃纤维复合材料”，具有强度高、重量轻优点，结构采用“非对称斜张桥”，可从河流一岸单向朝另一岸搭建，且不用桥墩，不受洪水水势湍急影响，只要有桥台，可快速解决“孤岛”的困境。
叶芳耀指出，目前发生断桥事件时，主要是搭建“水泥涵管溪底便道”或“钢便桥”进行抢通，各都需要3至7天及1至3周作业时间，时效上往往缓不济急，轻便桥搭建容易，只需5至8小时即可组装完成，更符合紧急救灾需求。
他说，4000公斤的钢便桥费用约新台币上千万元，但“紧急救灾用复合材料轻便桥”只有800万元，费用相对便宜，未来将往桥身跨长60公尺继续研发，以更符合实际需求。
