F1摩纳哥站:勒克莱尔破“魔咒” 创造历史

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【大纪元2024年05月27日讯】(大纪元记者王也知综合报导)当地时间5月26日(周日),2024赛季F1摩纳哥大奖赛正赛在蒙特卡洛赛道进行,法拉利东道主车手勒克莱尔第一个冲过终点,成为历史上首位在蒙特卡洛赛道夺冠的摩纳哥人。迈凯伦澳洲车手皮亚斯特里获得亚军;法拉利西班牙车手塞恩斯排名第三。红牛“一哥”维斯塔潘仅列第六。

摩纳哥人遭遇主场“魔咒”

摩纳哥的蒙特卡洛赛道是世界四大知名赛道之一。它是一条纯街道赛道,狭窄多弯。它单圈距离最短,车手需要跑78圈,赛车平均时速也最低,且有一个最慢的6号弯——费尔蒙特“发夹弯”,车手只能以48公里/小时的时速通过。

摩纳哥的蒙特卡洛赛道是世界四大知名赛道之一。它是一条纯街道赛道,狭窄多弯。其中6号弯——费尔蒙特“发夹弯”,车手只能以48公里/小时的时速通过。(Ryan Pierse/Getty Images)

由于街道狭窄,车手一不留神,就可能发生撞车事故;而且超车非常困难。一般来讲,排位赛的位置往往与车手正赛排名相差不大。它被认为是最考验车手驾驶技术的一条赛道。有人形容在这里比赛,好比在自家客厅骑自行车。

虽然蒙特卡洛赛道已拥有近百年的历史,但F1历史上仅出现过五位摩纳哥车手,且都未曾在自家主场赢得冠军。其中,勒克莱尔(Charles Leclerc)是F1历史上最成功的摩纳哥人,不过他在自己的主场总是运气不佳,仿佛遭遇到主场“魔咒”。

2024年5月26日,2024赛季F1摩纳哥站正赛在蒙特卡洛赛道进行,法拉利东道主车手勒克莱尔率先冲过终点,成为历史上首位在这里夺冠的摩纳哥人。图为勒克莱尔驾驶法拉利赛车在比赛中的瞬间。(Mark Thompson/Getty Images)

2018年,他因为追尾退赛。2019年,他又因超车时撞墙爆胎退赛。2021年,他好不容易拿到杆位,但赛车出现故障,导致他在正赛未能发车。2022年,他再次夺得杆位,但因车队策略失误,只获得第四名。2023年,原本排位赛位居第三,但因车队指挥失误,造成阻挡对手,被罚退3位,最终以第6名完赛。

今年的排位赛,勒克莱尔表现依旧出色,以0.15秒的优势,为法拉利夺得了第250个杆位。这是勒克莱尔职业生涯第24个杆位,超越了名宿尼基劳达的23个,成为法拉利车队史上获得杆位数第二多的车手,仅次于“车王”舒马赫。另外,勒克莱尔的这个杆位还终结了维斯塔潘本赛季此前保持的“八连杆”。

2024年5月26日,2024赛季F1摩纳哥站正赛在蒙特卡洛赛道进行,法拉利东道主车手勒克莱尔率先冲过终点,成为历史上首位在这里夺冠的摩纳哥人。图为勒克莱尔驾驶法拉利赛车在比赛中领跑瞬间。(Andrej Isakovic/AFP via Getty Images)

澳洲人皮亚斯特里(Oscar Piastri)排名第二,塞恩斯和迈凯伦英国车手诺里斯位居第三和第四位。梅赛德斯英国车手拉塞尔排名第五,维斯塔潘由于最后一圈出现失误,未能提升成绩,最终仅位列第六。

摩纳哥人打破魔咒创造历史

周日正赛比赛开始后,勒克莱尔守住领先位置,皮亚斯特里第二,塞恩斯超车不成,反倒在4号弯轮胎锁死,冲出赛道。这时,在后面的二号弯发生了惊险一幕。

马格努森的赛车顶到了佩雷兹的右后轮,导致后者撞墙,赛车严重受损,两个前轮全部脱落,还顺带撞坏了霍肯伯格的赛车,赛道上到处都是赛车碎片,赛事出示红旗,暂停了比赛。之后,赛会判定这起事故属于意外,马格努森躲过了禁赛处罚。

2024年5月26日,2024赛季F1摩纳哥站正赛在蒙特卡洛赛道进行,法拉利东道主车手勒克莱尔(中)率先冲过终点,成为历史上首位在这里夺冠的摩纳哥人。图为红牛墨西哥车手佩雷兹(Sergio Perez)的赛车被撞打横瞬间。(Getty Images)
2024年5月26日,2024赛季F1摩纳哥站正赛在蒙特卡洛赛道进行,法拉利东道主车手勒克莱尔(中)率先冲过终点,成为历史上首位在这里夺冠的摩纳哥人。图为红牛墨西哥车手佩雷兹(Sergio Perez)的赛车被撞打横瞬间。(Getty Images)
2024年5月26日,2024赛季F1摩纳哥站正赛在蒙特卡洛赛道进行。比赛刚开始,在二号弯就发生了严重撞车事故,多辆赛车被撞毁,比赛被迫暂停了半个多小时。图为事故现场到处都是赛车碎片。(Rudy Carezzevoli/Getty Images)
2024年5月26日,2024赛季F1摩纳哥站正赛在蒙特卡洛赛道进行。比赛刚开始,在二号弯就发生了严重撞车事故,多辆赛车被撞毁,比赛被迫暂停了半个多小时。图为发生事故的赛车被吊起。(Clive Rose/Getty Images)

比赛暂停半个多小时后,以静态发车方式重启。勒克莱尔保住第一,皮亚斯特里、塞恩斯和诺里斯排在第二至第四。此后的比赛,勒克莱尔试图拉开与皮亚斯特里间的差距,而塞恩斯与诺里斯则互相牵制竞争。由于蒙特卡洛赛道的特性,超车难度极大,比赛似乎进入了“巡航模式”,显得有些无聊。

2024年5月26日,2024赛季F1摩纳哥站正赛在蒙特卡洛赛道进行,法拉利东道主车手勒克莱尔率先冲过终点,成为历史上首位在这里夺冠的摩纳哥人。图为勒克莱尔驾驶法拉利赛车在比赛中的瞬间。(Andrej Isakovic/AFP via Getty Images)

第15圈,排在第五位的拉塞尔与前方第一集团的差距进一步扩大,与诺里斯的差距已达到8.5秒。第41圈,比赛中出现套圈,勒克莱尔、皮亚斯特里和塞恩斯相继开始超越慢车。第63圈,维斯塔潘追击至拉塞尔车后约0.5秒,但就是难以完成超越。

最终,勒克莱尔打破“魔咒”,率先冲过终点,第一次在自己的主场赢得分站冠军,创造了摩纳哥人的历史。这也是他F1生涯的第6个分站冠军。皮亚斯特里第二,塞恩斯排名第三。排在第四至第十位有积分进账的车手分别为:诺里斯、拉塞尔、维斯塔潘、汉密尔顿、角田、阿尔本和加斯利。

2024年5月26日,2024赛季F1摩纳哥站正赛在蒙特卡洛赛道进行,法拉利东道主车手勒克莱尔率先冲过终点,成为历史上首位在这里夺冠的摩纳哥人。图为法拉利车队赛后庆祝胜利瞬间。(Ryan Pierse/Getty Images)

对红牛车队来讲,本站比赛是他们两年来遭遇到的最大失利。维斯塔潘仅排名第六,佩雷兹则遭遇到无妄之灾。在车队积分榜上,红牛车队以276分仍然排名第一,但仅领先第二名法拉利24分。接下来的比赛将变得有趣,“双红”赛车能够在赛道上展开竞争,才是车迷所乐见的。

责任编辑:郑煌#

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