【大纪元2014年03月11日讯】当庞大的企业集团面临破产的边缘，能够使其起死回生的办法究竟是什么？艾伦•穆拉利成功挽救波音和福特的商业案例，无疑带给人很多启示。面对破产的危机，人的坚毅和信念展现出独挡一面的感召力，在现实中演绎出比政府的财政纾困更为有效的精神奇迹。
现任福特汽车公司的全球总裁兼首席执行官的艾伦•穆拉利，就是在激烈的商业竞争中，以人为本带领福特汽车走出颓势，并被外界誉为企业的梦幻CEO。作为名不虚传的商界明星，穆拉利更像是一位美国汽车业的守卫者，他阻止了福特的大崩溃，也守住了福特汽车百年历史的荣誉与尊严。
一、拯救波音
1997年，波音由于民用飞机遭受通讯故障以及产能没有满足市场大增的需求而损失了27亿美元；两条吊装总线也在1个月内关闭。穆拉利自1999年担任波音民用飞机公司首席执行官后就开启了运营坚决透明的新时代，确保问题无法藏身。但在2001年，“9•11”恐怖袭击后美国航空业一片萧条，这时波音遭到老对手空中巴士（空客）公司的强劲挑战。
在波音逐渐失去订单和市场濒临倒闭的危机时，艾伦•穆拉利以波音实际当家人的身份，出手改革波音。穆拉利力排众议，开始裁员，改进生产线，同时大力推动全球化生产，缩减材料成本。并创造性地推出低能耗、低排放的“梦想飞机”波音787，此后订单不断增加。短短几年时间就使一家濒临倒闭的公司起死回生，在他出任福特总裁之前，他为波音留下了创记录的飞机订单，并成功超越了竞争对手空中巴士。
对此，穆拉利毫不掩饰地说，“经历了那么困难的情况之后，现在我自信可以帮助一个伟大的公司继续生存下去，并且变得更具活力。”
穆拉利于1969年加入波音公司，参与了许多重要的工程和项目管理工作，鉴于穆拉利对727、737、747、757和767飞机型号的研发，以及对波音生产体系合理化，公司民用飞机生产线改造中所做的贡献，穆拉利被《商业周刊》杂志评为“2005年最佳领导者”之一。
二、拯救福特
由“汽车大王”亨利•福特创办的福特汽车集团是美国的标竿企业，曾经是美国制造业的卓越代表。但曾经风光无限引领美国时尚风潮的福特汽车，却在2006年股价下跌到只有个位数，更一度被投资银行评为垃圾债券。华尔街分析师更是大胆预测，在底特律的三大汽车制造厂通用，克莱斯勒和福特之间，最先倒闭的一定是福特。因为他们公认福特的设计毫无吸引力，品质良莠不齐，而且管理层内斗不断，内讧激烈。
为了把连续亏损的福特从倒闭的悬崖边拉回来，福特第四代传人比尔•福特极力邀请了艾伦•穆拉利加盟福特，面对危局以期力挽狂澜。穆拉利出任福特CEO后，做的第一件事就是研究福特的荣辱史。这让他知道公司的问题出在哪儿，公司的过去成功和失败的原因，以及最重要的，公司的使命。一份1925年1月24日的星期六晚报，福特汽车创始人亨利•福特刊登了一篇广告，标题写着：“开启全人类通向自由出行之路。”
穆拉利由此意识到，福特是为了服务大众而生。尽管福特并没有发明汽车，但是他让汽车真正成为平民的产品，不仅仅为贵族服务，也使美国成为“车轮上的国度”。而福特从上个世纪80年代以来购买的豪车品牌，就已经违背了福特为大众服务的使命。于是穆拉利说服董事会卖掉了捷豹、路虎、阿斯顿•马丁还有沃尔沃，在董事会强烈要求“至少留下一个奢侈品牌”的要求下，他才留下了曾经在美国首屈一指的豪车品牌——林肯。
三、以人为本，一视同仁
穆拉利任福特CEO期间，他的行为完全有别于其他的底特律汽车产业的高阶主管，与讲究权力与特权的汽车产业格格不入。穆拉利在详细了解的过程中，意识到福特集团缺乏透明和诚实两种企业特质。在福特开会就像是一种官场文化，大家会旁敲侧击公司的真正运营状况，以嘲笑作为消遣娱乐，员工的漫不经心，引起穆拉利的注意。
为了改善福特的官僚气息，加强企业文化，穆拉利制定了十项管理原则，位居首位的便是“以人为本”“一视同仁”。为了提升公司的士气，他会在走廊里叫住偶然遇见的员工和他们握手，并问他们怎么才能拯救福特。为了了解内部详情，他不去奢华的高管餐厅，而是端着盘子在员工餐厅排队，他平易近人没有架子和会计们一起聊天，或者是挤到一群销售员中间问是否能加入他们。他甚至会突然“袭击”每一个偶遇的会议，询问会议事项。
在穆拉利出任CEO的当年，福特大亏127亿美元，濒临崩溃边缘。当时所有人都在质疑对汽车外行的穆拉利CEO的管理能力时，艾伦•穆拉利以实际行动证明了自己的。不管穆拉利走到那里，他都会热情地跟他人握手和拥抱，用自己的个性和精力感染他人。在艰难的困境中，他能以最快的速度恢复正面的情绪，以坚毅乐观激励员工。他的管理风格简洁明了：提出可行计划——发表意见――真诚并乐于接受――共同合作，从中获得乐趣。在他温和的话语与笑容背后，带着既谦和而又坚决的雷厉，也带着任何人也无法阻挠的坚毅和执行力。
当他意识到Steve Hamp—比尔•福特的小舅子实际上是管理层中的累赘时，他毫不犹豫地请对方走人。有人因此形容这种风格为“戴着天鹅绒手套的铁拳头。”当通用和克莱斯勒接受政府财政纾困，以期度过经济危机时，福特宣布他们拒绝政府的财政纾困，拒绝使用纳税人的钱来渡过危机，这一坚定的信心，使整个美国意识到这个品牌的改变。2008年的那场巨大危机反而促成了福特的绝地反击，彻底扭转了福特的颓势。
穆拉利加盟福特后，把连续亏损的福特从破产的悬崖边拉了回来。在切实解决福特的内部问题时，艾伦•穆拉利为这个有着百年历史的庞大企业，找到了福特的生命之本——“开启全人类通向自由出行之路”， 并用无懈可击的领导力以“一个福特”的概念，让这家老牌企业甩掉了众多品牌的沉重包袱，在获得利益增长的同时，也带给福特企业新的全球视野，从塑了企业的灵魂。
