【大纪元2014年03月22日讯】英国媒体报导称，他们掌握了来自马航失联航班驾驶舱的54分钟完整通讯记录，专家认为飞机驾驶舱和地面之间的通讯状况存在两个疑点，增加了MH370客机遭到劫机的可能性。
新证据增加劫机可能性
英国每日电讯报宣称，他们掌握了来自马航失联航班驾驶舱的54分钟完整通讯记录。这54分钟的记录是失联航班与地面控制中心的最后通话记录。从飞机起飞开始，最后记录的时间点是北京时间8日凌晨1:07。机上人员当时说：“好的，晚安。”
飞行专家说，该通讯记录存有两个疑点：一是MH370航班驾驶舱在1:01分和1:07分两次发送了飞机在35000公尺的信息，这种重复是没有必要的。这次异常的时间点十分关键，正是航班失去联系的时候，之后机上的通讯系统就被人为关闭了。二是飞机失联后向西转向飞行时，正好处于吉隆坡和胡志明市空管区接棒地带。
英国航空公司驾驶波音777的飞行员表示，“如果是我要劫机的话，这时就是最好的机会，趁空管官员们交接的空档动手，这是他们能不被地面人员发现的唯一办法。”
这些新证据更增加了MH370遭到劫机的可能性，如果真的是机上飞行员所为的话，这也说明他们尽力掩藏了自己的真实意图。
马航称绝未击落客机 未排除劫机可能
马来西亚航空公司客机失踪将近两个星期，至今仍然毫无踪迹，成为世界航空史上最大谜团。继澳大利亚宣布卫星在印度洋水域发现大型物件图像之后，美澳等国在该水域的搜寻仍然没有结果。
马来西亚皇家空军司令今日在北京向家属通报称，已向柬埔寨、老挝、中国、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国发信并收到回复确认搜救，但目前未有国家汇报发现。马政府正与哈萨克斯坦协商，计划在哈萨克斯坦境内成立一个搜救基地。
马方确认客机货舱内锂电池安全，绝未击落客机，未排除劫机可能。媒体称马方态度似乎转变，探索搜救“长期化”。
澳洲扩大搜索范围
在南印度洋海域的马航客机国际搜索行动已进入第3天。多国派出军用和民用飞机、舰船参与在南印度洋搜寻客机残骸的行动。目前的搜索重点集中在距柏斯西南约2500公里的相关海域。
澳洲海事安全局表示，将出动6架飞机，扩大搜索范围，搜索一片约3．6万平方公里的海域。澳大利亚气象局发言人卢克-亨廷顿表示今日搜索海域天气状况较好，有利于飞机在印度洋搜救，风力大体较小，时速不足10海里，能见度也大大提高。
美国国防部21日发表声明说，美国防部长哈格尔当天早上与马来西亚国防部长兼代理交通部长希山慕丁通电话，承诺美军方面将对目前马航失联客机搜寻工作中的水下技术的实用性和可行性进行评估，并将在以后的搜寻中提供最新技术支持。
（责任编辑：李明）
