【大纪元2014年05月18日讯】在Infiniti去年决定更改旗下车系的命名方法之后，Q50是首辆Q系的全新设计汽车，绝对是“名符其实”的新车。
Q50也就是旧有G37四门房车的后继之作，沿用上一代VQ37VHR的3.7升V6引擎，带有CVTCS及VVEL技术，最大马力为328匹及269磅呎扭力，采用前置引擎、后轮驱动模式，亦可升级为AWD四轮驱动。配7速自动变速箱，附+/-手动控制，在降档时Q50更会自动提升引擎转速配合。
测试的Q50装备了3.7升V6引擎，同级房车采用3.7升引擎的汽车不多，只有Acura TL、Lincoln MKZ及以往的Mazda6，在以节省燃油的今天，耗油量是一个重点，Q50 AWD的耗油量为城市19MPG及公路27MPG，同时，Infiniti也有采用油电版本的Q50 Hybrid，以3.5升V6引擎配50kW电动马达，单是引擎输出302匹马力及258磅呎扭矩，电动马达则有67匹马力及214磅呎扭矩，综合输出360匹，AWD Hybrid版的耗油量可达到市区28MPG及公路35MPG。
Q50的新外型实而不华，风阻系数更只有0.26Cd。头灯组却比以前锐利，车身仍以曲线为主，波浪形引擎盖与上一代相似，Q50整体上是属于成熟稳重类型，再加上一点动感，17吋铝合金多幅式轮圈配P225/55R17轮胎，更形稳重，跟中产高管人士最为配合。
现时很多新款豪华车中控台都装上两个萤幕，Q50也不例外，上方8吋的一个专为导航系统而设，而下方尺寸较小，只有7吋，操作系统称为“Infiniti InTouch”，引入现时在智能手机上非常时兴的Apps概念，音响与恒温等各种功能及设计化身为不同的Apps，而其中一个让笔者较有印象的，是一个可显示左右的G力强度表。Infiniti设划在将来可让车主装上不同Apps，好像Facebook及Google Search等，不知以190亿售出的Whatsapp会不会加进去呢？
在网上看到有些人却对这系统有意见，而笔者在测试期间也遇上一次系统重启，两三次停红灯时，自动跳往后视摄像显示，在一秒后又跳回导航画面，看来此系统是有一点glitches，但应可在将来软件升级时解决。
Infiniti Connection集多项不同功能集于一身，包括在发生意外时自动报警的Automatic Collision Notification、偷车警告Stolen Vehicle Notification及远距离遥控上锁解锁Remote Door Lock/Unlock等。Infiniti Connection可使车主与Q50在任何时候都保持着联系，不论是从家里或公司的电脑浏览器，抑或是手机上的Apps，更可以直接致电Infiniti的电话服务。
Q50附有Drive Mode选择，包括Standard、Sport、Snow、Eco及Personal等多种不同模式，前四个模式都预设了不同的引擎、悬挂系统及转向反应，而Personal模式则可让驾车者自行选出独有的组合。笔者还是最爱Standard模式，方向盘松紧度适中，引擎反应又不会太Aggressive，要快只要深踏油门即可，要舒适又可慢慢开，快慢板随心所欲！◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
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