【大纪元2015年01月05日讯】（大纪元记者黄捷瑄编译报导）印尼官员周一（1月5日）表示，海军巡逻舰发现可能是坠毁亚航客机的机尾，由于记录飞行通话及资料的飞行记录器（俗称黑盒子）就位于这个部位，对于厘清失事原因很关键。印尼搜救单位表示，还在确认该残骸的部位。
坠机8天以来，恶劣的天候阻碍了搜寻遗体及黑盒子的工作。1月5日，搜救船舰与飞机扩大在北爪哇海域的搜救范围，印尼提供特殊装备给潜水员，希望克服能见度低的问题。印尼巡逻舰舰长亚扬（Yayan Sofyan）对记者说：“我们发现可能是机尾的物体。”
亚扬在巡逻舰回到泗水的港口时做出上述表示，但不清楚他指的是不是搜寻舰周末指的五大块残骸之一。印尼搜救当局尚未证实这项发现。
印尼搜救单位负责人苏里斯蒂约（Fransiskus Bambang Soelistyo）在雅加达说：“我没有说这是机尾。有这样的可能性，我们正在确认这件事情。”
空中巴士客机的黑盒子置于机尾，因此检查该部位的残骸是厘清失事原因的关键。
印尼调离部分交通官员
另外一项进展是，雅加达的交通部门官员表示，部分空难时值勤的官员将被调离职务，直到空难调查结束，当局还将收紧飞行前的程序规则。官员并未说明原因。
当局在事故后撤销了印尼亚航泗水-新加坡航线的飞行许可。据悉亚航只能在周一、二、四及六飞行该航线，但出事的班机却是在未获许可的周日起飞。
搭载162人的亚航QZ8501班机，12月28日从印尼泗水起飞，目的地为新加坡。该班机起飞约40分钟后失联坠入海中。印尼气象局说，季节性的热带风暴可能是造成空难的原因。
气象局：暴雨云层或致引擎结冰
印尼气象局稍早报告，根据飞机失联地点的气象数据推测，QZ8501可能飞进了暴雨云层，飞机的引擎因此结冰。
报告中说，亚航班机飞入的云团“类似之前几起气候因素造成的意外”，气象卫星的红外线资料显示，8501班机飞越的云团为摄氏零下85度的低温，云团内可能有水珠结冰。
责任编辑：高静
