【大纪元2015年03月12日讯】（大纪元记者庄丽存、蓝悦真、徐乃义台湾连线报导）桃园机场捷运线预定今年底通车，届时台北车站到桃园机场的直达车仅需35分钟，目前整体工程进度已达九成五。行政院长毛治国表示，机场捷运横跨3个直辖市是相当重要的建设，请交通部会同桃园捷运公司做好各项营运准备，且机场捷运周边的都市计划部分，盼中央及地方相互配合尽速通过，以发挥整体区域发展效益。
机场捷运横跨3个直辖市，串联台铁、桃园国际机场、高铁及台北、新北及桃园都会区捷运路网。毛治国指出，除了形成完备的北北桃轨道运输系统外，沿线经过重大开发计划，包括A4站的新庄副都心、A7站的合宜住宅、A11至A16站的航空城及A17至A19站的高铁特定区等。
桃园机场捷运沿途共设22座车站，普通车从台北车站至中坜环北站，全程约70分钟，将于台北车站等站提供出境旅客预办登机及行李托运服务。
交通部次长吴盟分表示，桃园机场捷运在营运前会做运转测试，预判各种可能会发生的状况，须依营运班表、4大类44套剧本进行模拟演练，运用SOP流程排除各种障碍，并就缺失办理系统除错、工程改善，以确保营运安全及稳定。
旅游业者：机捷通车观光加分
机捷预计今(民国104)年底如期通车，将对台湾北部观光更增添便利性。雄狮旅游副总经理游国珍表示，未来机场捷运将让来台的国际旅客在交通运输上增添新选择，在观光上有加分效果。
游国珍说明，以往来台的背包客下了飞机，只能搭接驳车到高铁站，或是搭巴士前往目的地，对旅客来说不是太方便，机捷开通后增加了交通的选择性与便利性，长远来看对台湾观光是有帮助的。
机捷营运资产能 郑文灿盼转桃捷
对于机捷即将通车，桃园市长郑文灿表示，基于“管用合一”原则，桃园市府盼机场捷运的营运及资产能一起移转给桃园捷运公司。郑文灿说，虽然目前桃园捷运公司仍处亏损状态，营运后也可能还有一段亏损期，但市府会重新精算财务，不会掩藏，相信待捷运路网健全后，能更有效提升桃园捷运公司的营运绩效。◇
桃园机场捷运小档案
▲地理位置：从桃园机场二期航厦向东至台北车站，往南延伸，经高铁桃园站至中坜中丰路与环北路口。
▲全长：51.03公里。
▲站数：22个车站，包括15高架站、7地下站。
▲总经费：约1,138.5亿元。
▲特色：台湾第一条以提供机场联外交通为主要目的之捷运路线。
资料来源：网路整理 记者郭岳仁／制表
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