【大纪元2015年09月29日讯】（大纪元记者李赛琳编译报导）德国的大众汽车公司因为将设计好的软件放到柴油车上为排放试验结果造假而备受指责。目前，大众的丑闻还在扩展中，连奥迪汽车公司也承认安装了母公司大众的作弊装置。虽然目前预测该丑闻将造成的一切后果还为时过早，但一些业界观察家表示，其它一些汽车制造商可能会从中获益。
可能受益的汽车制造商
据CNBC报导，美国的分析师认为，斯巴鲁、普锐斯和特斯拉都可能是大众丑闻的潜在受益者。
投资公司Stifel Nicolaus的詹姆斯•艾伯丁（James Albertine）说，日本的斯巴鲁（Subaru）向来都是大众汽车出问题时的净受益者，这次可能也不例外。
“在同一年里，斯巴鲁的整体市场似乎反映良好，而对大众汽车的市场份额的反应是负面的，”艾伯丁说，“我们不是在绘制因果关系或相关关系，只是发现有趣的是，在2012年，斯巴鲁的份额上升了30-40个基点，而大众则下跌了30-40个基点。”
艾伯丁说，由于产品线的老龄化，大众汽车已经处于下降轨道，而像斯巴鲁这样的竞争对手则以类似的价格给市场带来新的汽车。
投资研究公司晨星（Morningstar）的股票策略师大卫•惠斯顿（David Whiston）认为，更具环保意识的消费者会首先考虑混合动力汽车，如丰田的普锐斯（the Toyota Prius），而注重性能和功耗的消费者将更有可能考虑像特斯拉（Tesla）这样的汽车制造商。
然而，惠斯顿补充说：“大部分成交的汽车仍然会使用普通的旧的燃烧（引擎），这是因为即使是与几年前比较，现在这些汽车也更加省油。”
奥迪车也被卷入大众丑闻
路透社9月28日报导说，奥迪汽车公司表示，全球有210万辆奥迪车安装了母公司大众所谓的能够骗过尾气排放测试的作弊装置。
在此之前，惠斯顿在接受CNBC访问时表示，柴油车只是美国汽车市场一个非常小的组成部分，但是如果在美国销售的奥迪车上发现这个问题，那么大众会处于不利地位。
“如果奥迪的客户对 （大众排放丑闻）产生足够的愤怒”而导致奥迪车的销售量下降，那么“这对美国的大众汽车将是非常不好的消息” ，因为它的很多利润都来自于这个高端市场。
此外，尽管对大众的支持者是否会背叛该品牌下结论还为时过早，但有分析师认为，大众的二手车价格将受到冲击。
车辆评估及汽车研究公司凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）的高级分析师卡尔•布劳尔（Karl Brauer）说：“这真的是个未知数，但我认为 （二手大众汽车）的价值降低将会延长一段时间。”
大众面临全球监管审查
大众不仅受到行业分析师和消费者的严厉批评，它也面临着来自世界各地主管部门的进一步审查。
伊利诺伊州总检察长发言人说，至少29个美国州总检察长（U.S. state attorneys general）将启动一个针对大众的调查。加利福尼亚州空气资源委员会主管（California State Air Chief）说，加州即将展开针对大众的“重大执法行动” （major enforcement action）。一位委员也要求进行更 “现实” （real world）的车辆测试。
正在美国展开的丑闻也引发了其它国家对车辆尾气排放的进一步调查。
据路透社报导，意大利交通部长格拉齐亚诺•戴尔利奥（Graziano Delrio）9月24日在推特发文说，意大利将检验在国内销售的所有品牌的1,000辆汽车。同一天稍早时，德国运输部长说大众汽车也操纵了在欧洲的测试。
大众丑闻触及了问题实质
大众汽车的排放违规不仅会对消费者的财务产生影响，其环保意义也可能阻碍未来的买家。
“这个问题的实质是它抓住了要点，即这些车被认为所具备的长处，”布劳尔说，“这将损害通常会购买这些车的人对该种汽车的认知。”
艾伯丁认为该丑闻是美国市场的一场公关危机，但他表示，最终的结果只是略微减少了柴油的市场渗透率。他解释说：“最终，消费者的购买决策将基于其月度支出，而现在很少有在可比的价格点能够提供相同的燃油经济性和实用性的替代品。”
不过，研究新兴清洁技术市场的Navigant Research近日发布的报告预测说，在2015至2024年期间，插入式的电动车（plug-in electric vehicles）的总数将达到接近740万台。
责任编辑：苏漾
