【大纪元9月6日报导】（中央社台北6日电）1955年“自由中国号”木造帆船，从基隆港启航前往美国参加国际帆船赛，途中屡遭暴风雨，损伤严重，几经修复后再扬帆抵达美国，谱下中华民国首艘中式帆船横渡太平洋的传奇。
国家发展委员会档案管理局表示，在国史馆台湾文献馆举办“案藏瑰宝：国家档案菁华展”，展示着“自由中国号”精彩事迹。
档管局指出，即使当时“自由中国号”未能赶上国际帆船大赛，仍完成两项重要任务。第一，台湾邮政管理局交付两袋邮件，都盖上了“自由中国号帆船横渡太平洋纪念”邮戳，成功送抵美国旧金山邮局。
第二，台湾水产试验所托付300支瓶中信，内有便条请拾获者寄回，由船员每隔6个小时丢入海中，用以测试洋流的变化。
“自由中国号”原名“胜孝利号”，是1939年在福州马尾船厂出厂，辗转卖到台湾，当时台湾省政府出资支援，将船名登记为“自由中国号”，以象征自由的中华民国。
1955年4月4日，“自由中国号”在基隆码头举行隆重的启航典礼，在渔管处“渔定轮”拖引下出港，并有基隆港务局等9艘船只陪同，以及海军“五四舰”、“五四五炮艇”在侧护送。
“自由中国号”扬帆出港，几天后即遭受强风袭击，被迫返航修缮。4月16日，船只再从基隆出发，又在1周后在海上遭遇台风，船身受损严重、载浮载沉，直到被美军发现后拖往冲绳岛。
当时台湾政府方面希望“自由中国号”在完成船体修理后，驶返基隆；然而，船员们依旧坚持理想、无畏风雨，动身航往横滨，受到当地华侨热烈的欢迎。
“自由中国号”船体残破，机具毁损严重，必须在横滨进行大整修，船员们也借机征募远航经费。
6月17日，“自由中国号”从横滨启航，尽管国际帆船赛早已揭幕，却未浇熄船员的热情，坚持完成横渡太平洋的目标，历经53天航程，终于在8月8日抵达旧金山，完成渡越太平洋的壮举，受到美国各方的赞扬。
之后，“自由中国号”捐赠给旧金山海事博物馆，停留美国56年，直到2012年台湾正视其历史意义，透过诸多联系管道购回船只，现在，“自由中国号”停驻在基隆国立海洋博物馆，让世人见证60年前其不畏艰难完成梦想的精神。
