【大纪元2016年01月15日讯】（大纪元记者陈光澳洲悉尼编译报导）中国国有铁路公司正在推动让纽省重新设计耗资70亿澳元的第二条跨悉尼海港的铁路线，使其可容纳双层火车以适应未来高速铁路线的发展需求，表示愿意出资2.5亿澳元成本差价。
据《澳洲金融评论》报导，中国铁路公司（China Rail）在本地的合作者、建筑开发商Centurion Group的首席执行官帕特里克‧于（Patrick Yu）称，只添加2.5亿澳元的成本就可以为新的悉尼都市铁路线建造直径16米可容双层列车的隧道，而现在的计划是直径为6米的两条单层列车通行的隧道。
他称，尽管高速铁路线尚未获批准，但建筑一个大一点的隧道仍有意义。中国可以考虑弥补成本之差。
中国铁路公司财团几年来一直在推动耗资250亿澳元连接纽卡斯尔（Newcastle）北部至悉尼西南区坎贝尔镇（Campbelltown）的高速铁路，这条铁路长达150公里。最近，中国铁路公司计划得到了去年曾受中国邀请前往中国参观的基督教民主党领袖尼罗（Fred Nile）的支持。尼罗控制着纽省上院的权力平衡。
纽省交通厅预计将在2月6日举行一个行业协商会议，讨论耗资70亿澳元的悉尼地铁项目第二期工程。该项目将与耗资83亿澳元、已建设了一半的西北线都市铁路线相连。
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