【大纪元12月14日讯】（大纪元记者俞建新编译报道）悉尼海港隧道公司到目前为止对政府提供的用于隧道建造和运作的无息贷款分文未还，纽省审计长正在担心如何能收回该公司欠纳税人的2.23亿投资，但纽省政府对此却并不担忧。
据澳新社消息，纽省政府今年又从年度“确保的收入流（ERS）”资金中支付给了隧道公司5000万，其中纳税人负担了3850万。自2004年以来纽省政府已经总共投出了1.75亿给隧道公司。ERS资金是政府与隧道公司交易的一部分，它是根据计划的路费收入与实际的路费收入之差来计算的。该资金在1992 年隧道竣工时开始启用，一直要到2022年2.23亿贷款到期，该隧道才会转为公有。
然而，该隧道建成以来，收入下降而费用上升，使得纽省审计长阿克特斯拉特（Peter Achterstraat）12日不得不敦促政府采取行动收债。他在报告中指出，隧道2007财政年度的路费收入与2004年的4660万相比下降了 300万，而隧道的花费却上升了1000万，达9570万。“我们建议（省政府）在路费收入下降而花费上升的情况下，重新评估悉尼海港隧道公司贷款的可收回程度。”审计长说，他同时希望公路交通管理局调查路费收入持续下降的原因并考虑减少开支的办法。
但公路局总裁维林加（Les Wielinga）说，他对审计长报告中所提出的问题并不担心，他“绝对自信”可以收回贷款。但当被问到这种建造隧道的公私合作关系对于纳税人来说好不好时，维林加表示，“如果我们今天再进行交易的话，那可能会是不同的了。”
反对党公路事务发言人盖伊（Duncan Gay）表示，这可是审计长在说“我不敢肯定是否能收回投资。”
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