【大纪元2016年01月04日讯】（大纪元记者燕楠澳洲悉尼编译报导）澳洲拼车服务平台优步（Uber）正为所谓的“飙升价格”模式进行辩护。对于一些乘客在新年年夜支付9倍价格打车回家的说法优步表示，绝大多数的优步当晚价格提升幅度远小于此。
在优步这个统一平台下，有的“好心”司机愿意给客户便宜些，但不行，因为司机不能逾越应用程序平台自行协商价格；而有的司机利用系统，反复取消低价的订单，故意“炒作”至很高的价格才“接单”。
据悉尼晨锋报报导，社交媒体充斥着民众对优步“飙升价格”算法——旨在缓和供求关系——的愤怒之声，在该算法执行下一名女士从北悉尼到黑镇（Blacktown ）掏了720澳元。
优步称在澳洲从新年年夜前夕下午5点至元旦清晨5点期间，90%的优步服务价格仅是平常的三倍或更少。
飙升的价格模式似乎如预期效果一样，吸引了更多优步司机到高需求的区域，因为司机的平均到达时间仅3分钟。不过好像连优步司机对高昂的价格都感到内疚，尽管有明确警告，但许多乘客仍然不知情而被宰花大钱。
一名优步司机在社交网站Instagram上说，“我感觉很糟糕，一个孩子付了正常价格8.9倍的费用搭乘了24公里穿过城镇，最终花费200元。我试着如何能降低他的费用但是最终也无可奈何。”
优步司机们并不能逾越操作系统自行与乘客商定价格，因为乘客的信用卡与系统直接相连。但另一些优步司机被指利用“飙升价格”模式在新年年夜获取最大利润。
有的报告显示，司机们通过多次取消预订以达到最高的飙升价格比率才接订单，从中获利。一名脸书用户Carlin Leslie称，“在5次司机取消预订后，我一直被抬高收费……最终花了70元。”
美国的社交媒体显示价格飙升倍数可高达9.9倍，乘客们称被要求支付的飙升价格远高于他们之前同意的。一名社交媒体用户说，“我昨晚答应支付2.6倍的费用但实际支付7.9倍费用”。
对于这个具有争议的价格系统，消费者支付的飙升价格到底进了谁的口袋呢？
优步自诩自己为司机们提供了巨大的利润，称其只获取全部收入的20%，但是司机得提供一定价值的车。比如只允许使用价值1万元以上的车。
在悉尼，出租车司机只需支付车主统一固定的费用，多赚的部分就是司机的收入。12小时的夜间时段司机需向车主支付约150澳元，如果是繁忙的周五和周六夜间，该价格可升至近200元，除去这些之后都是司机的收入。实际上出租车司机与车主之间的收入比例仅在60：40至55：45之间。
另外出租车司机与优步司机一样要承担额外的费用，比如汽油费和任何罚金。不过优步已经被指在逐渐侵蚀司机的利润，比如在旧金山和圣地亚哥，新优步司机要向优步分别支付25%和30%的佣金费用。
责任编辑：瑞木悦
