【大纪元2016年11月21日讯】进口车今年销售占新车比重达4成，网友直指原因就是因为进口车有公正机构的撞击测试可供参考，希望国产车的撞击测试结果也能公布，不到2天就有超过2000名网友。
在PTT车版就有网友在公共政策网路参与平台发起连署，希望公布由交通部委托财团法人车辆研究测试中心（ARTC）进行的撞击测试结果，让民众在买车前有所依据。
网友说，目前民众对于车辆的安全日益重视，进口车购买比例从以往的3成提高至4成，因为大部分的进口车，都有经认证的实验室实施撞击测试，如美国的高速公路安全保险协会（IIHS）或是欧洲EURO NCAP（新车评鉴计划），车辆安全与否可由撞击测试的公开结果得知，并将测试结果数据化和分级。
对于购车民众想了解车辆安全性可说是一目了然，不用在“听说”哪个厂牌的安全性较好或者是哪一个厂牌的安全性不佳。
网友指出，目前国产车上市前都宣称有通过ARTC的撞击测试合格，但结果却是“不公开”，购车民众也无管道得知相关撞击测试的结果，这对于民众想知的权利可说是完全的背道而驰。
尤其是近期BMW频频在道路上与丰田（Toyota）进行实车撞击对决，更唤起消费者对车辆安全性的重视，不过交通部官员却说，台湾的撞击测试主要依循联合国要求，较为类似欧盟及日本标准，对于上市车款只有“过”与“不过”的结果，所以只要能在台湾卖，等于撞击测试都有过关。
网友认为，台湾对汽车撞击测试只有“过”与“不过”的二分法，意义不大，应该要推出分级制度，由政府拨款买车测试，再公布成绩加以分级，才能提供市售国产车安全性的参考指标。（转自中央社）
