【大纪元2016年06月04日讯】（大纪元记者玉山综合编译报导）要找到并列出十个汽车可以自我诊断的问题，实际上要比你想像的难一些。现在，我们已经身处二十一世纪，因此可否从另一个角度问一下这个问题，“什么样的问题汽车无法自我诊断？”或者这样问：“我的车真的自己知道那么多？果真如此，那可太酷了。”，还可以这样问：“如果汽车比我知道的还多，难道汽车是我的主人？”
事实是，现在的汽车几乎由传感器所包围，这些传感器被安装在发动机上，轮胎里面，车窗水储罐里，挡风玻璃上，电气系统里面，座椅下面。所有这些传感器和跟踪传感器的系统被称为车载诊断系统，或者缩写成OBD。
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关键点就是，现在的各种汽车可以跟踪自己的健康。当汽车试图和司机沟通交流时，这就是汽车有问题出现了。这就像一个小孩，当他哭闹的时候，通常都是有问题出现了，要么生病了，要么被什么东西伤到了。当汽车上的一些问题出现时，从小到油门盖忘了盖上，大到汽车引擎将要爆炸等问题，都会导致汽车仪表板上的“检测引擎”灯亮起。
这个时候，汽车计算机就会接收到一个故障诊断代码，这个故障诊断代码只可以通过手持汽车诊断仪读出，然后再对照机修手册，才可以找出故障代码代表的故障。故障代码可以告诉你，是油门盖松了，废气检测传感器坏了等等。据此，机械师可以针对问题进行修理。
但是，已有一些故障汽车可以自行诊断，并以简单平常的英语和司机分享。以下是十个最常见和最有趣的十个问题。
1) 换机油
很早以前的汽车，传统的被普遍接受的说法是，每个人都应该每3,000英里（4,828公里）换一次机油，或者每三个月换一次机油，以先到者为准。然后随着发动机技术的进步和机油配方的改进，这个换机油的间隔变成了每5,000英里（8,047公里），然后又变成了每一万英里（16,093公里）。
而现在，你不需要再记住这些数字了。几乎所有时尚的汽车都装有机油传感器，它可以告诉你机油脏不脏，该不该换。汽车也监视你的驾驶习惯，并据此作出换油建议。你开车的速度低？那么你可以多开几英里，然后再换油。当提示换机油的灯亮起时，不管你是开到修车店，还在自己家的车道上，你最好尽快换。如果这你的车是装有时髦的远程服务系统宝马新款，如果它检测到该换机油时，它就会直接联系给经销商，并提醒你到哪里换机油。
2) 轮胎压力
轮胎气压监控系统（TPM）是汽车的自诊断系统之一。即便最简单的（或者说最便宜的）TPM系统，如果有一个或者几个轮胎胎压不足，它都会通过在仪表盘上亮灯而告诉你。当然，这个TPM系统可能无法告诉你究竟胎压有多低，到底哪个轮胎有问题。这些事情还得由你来弄清楚。幸运的是，你最多只有四个轮胎需要查看。
如果你开的是豪华汽车，那你就幸福多了。TPM系统不仅可以告诉你胎压到底有多低，它甚至还可以通过中控台上的屏幕，给你显示出形象的图像，并通过闪烁并发出蜂鸣声，告诉你哪个，或者那几个轮胎胎压有问题。如果问题比较严重，它甚至会显示成愤怒的红色。〈下周续〉◇
责任编辑：钟义云
