【大纪元2016年08月28日讯】（大纪元记者陈光澳洲悉尼编译报道）墨尔本皇家理工大学的Todd Denham博士所撰写的文章，讨论了大城市与其周围地区的互动问题，指出居住在周围地区而通勤到大城市上班的人们，对大城市以外地区的发展非常重要。
据澳洲房地产投资者杂志网报道，在澳洲经济的转型中有着很强的地理因素。一般来说，以制造业、采矿业和农业为基础的旧经济，在澳洲大城市以外的乡下地区提供了就业和机会，而新的知识密集型产业的就业多产生在大城市的中心。
澳洲政府近期的《智能城市计划》中称：作为知识型经济，澳洲的发展及所带来的繁荣，是与我们的城市及其周围区域的发展紧密相随的。
但这种以城市为中心的产业是如果促使周围区域经济增长的呢？答案就是通勤者。
在1963年，经济学家Gunnar Myrdal首先提出，人们从偏远地区前往城市工作可以对经济和人口增长做出贡献。这也尤其适用于当这些通勤者与家庭从城市迁出的情形。
最近，澳洲私人企业CLARA建议以连结城市的高速火车作为乡下发展的基础，以吸引通勤者到悉尼和墨尔本之间的区域性新城市。
人口普查的数据也表明，有大数量的从大都市迁移出来的人在墨尔本工作。2011年的人口普查数据显示，在维州的吉朗（Geelong）市的居民，有超过1.1万要通勤前往墨尔本工作，占该市常住劳动人口的近13％。
这种通勤情况的增长在全澳各地都有发生。新州卧龙岗市（Wollongong）市长Gordon Bradbery表示，当去悉尼的通勤者可能有助于抵消当地钢厂的不断裁员时，卧龙岗市已不再是一个钢铁城市，而是转变成一个“生活方式型的城市”了。他说，每天超过2万卧龙岗市居民通勤到悉尼工作。
对于像卧龙岗和吉朗这样的城市，在传统工业的优势开始下降之时，通勤可以提供重要的经济利益。
在城市与周围地区间通勤的增加可以视为不仅仅大城市中心高薪就业增加的结果，大城市住房成本上涨也是一部分原因。
在最近的一次采访中，维州城镇Torquay的一位新居民说，在类似的房价相比较下，这是他在海滨城镇与墨尔本外郊一个新开发居住之间做出的选择。
搬到区域性城镇居住的其它原因还有对家人和朋友的考虑，乡村的设施，以及家中其他成员工作安排的原因，但大城市的住房成本似乎是一个显着的因素。
由于这些通勤者在大城市工作的收入较高，有证据显示这些居民在区域性城镇居住也会促使当地零售和服务行业的就业增加。区域性城市间的通勤者更有可能在大城市从事知识型产业的工作，如媒体和电信、金融和保险服务、以及专业、科技服务方面的工作。
但调查也同时表明，由于长途通勤所造成的身体和心理健康问题，以及家庭问题以及与社区联系减少的问题，很多人在几年后就不会继续长途通勤了。
当他们厌倦了长途通勤，他们是否会继续居住在当地，并在当地寻找工作，这可能对这些地区发展影响会更大。
一项正在进行中的调查询问了这些长途通勤者有关他们的工作和是否考虑改变的问题。初步结果显示，人们进行城市与周围地区间通勤的主要的原因是他们居住的地方没有他们的相关工作，如果有他们会在当地工作。
通勤者厌倦长途通勤，要在当地寻找或开创就业机会，这种倾向性，对于理解大城市周围地区如何在与大城市的互动中求发展这个问题，是至关重要的。
责任编辑：简沐
