【大纪元2016年09月20日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）台铁10月20日零时起进行年度改点，改点内容包括截短、停驶86班列车、花东线树林─台东与西部线南港─潮州各增2个班次，台铁运务处营业科长陈裕谋表示，改点重点为因应台中高架化第一期工程完工，确保夜间养护时间足够，另外，减班舒缓乘务人员的压力，同时配合旅运需求。
增班部分，台铁表示，增开树林─台东间直达自强号2班次，台北─台东行车时间约4小时，分别是418次与443次，两个班次逢周五及周日行驶；西部干线部分，增开南港潮州间直达新自强号2班次，台北屏东间及台北高雄间的行车时间为约4小时及3小时40分，分别是133次及110次，两班次逢周五至周日行驶。
至于减班列车，检视离峰班次的旅运需求，早、晚客座利用率低于30%的列车为调整重点，共86班次列车有异动，有46班次列车截短行驶，40班次列 车停驶，不过他也说，即使截短与调整，但仍会视各地区情况，确保列车前后班距不至于太长，尖峰时段原则维持15分钟一班，离峰时段半小时一班。
陈裕谋说，改点内容决定前已与铁路工会协商，减少的86列次列车全为客车，释出的乘务人员的备用人力，应已接近工会提出的诉求；增班部分，树林─台东假日旅运需求量大，因此增加2个班次，且自强号车种的承载率较高，速度与普悠玛号不相上下，台北─台东的车程只要4个小时。
责任编辑：吕美琪
